plaquettes de frein arr

alain62 Lun 18 Sep 2017 - 18:02

petite question, j'arrive a 22 000 km au compteur de la pan. et j'ai mes plaquettes arr a changer. trouvez vous que c'est peu . plaquettes d'origine bien sur.

philou.&.no Lun 18 Sep 2017 - 18:21

22.000

pour moi tu est dans la bonne consommation de tes plaquettes , certes il y en a qui font + et
ceuzes qui font moins ( moi 10.000) Embarassed

mais dans les pan qui vienne régulièrement a la maison . 15 a 18.000 max . Bien

alain62 Lun 18 Sep 2017 - 19:25

oufffffff tu me rassures car on m'a dit que je freinais trop affraid

philou.&.no Lun 18 Sep 2017 - 21:01

alain62 a écrit:oufffffff tu me rassures car on m'a dit que je freinais trop

on ne peux dire que le l'on freine trop , cela est différent dans la conduite cool tu gagne , sport tu perd et j'avais choisis de perdre . Wink

et encore de l'arrière on ne freine pas non

on aide a l'usure des flancs de pneus . Wink

PIERRE Mar 19 Sep 2017 - 22:29

L'usure des pneus comme des plaquettes de freins sont très différents d'une personne à une autre, de son style de pilotage, des routes, solo ou duo, chargé ou pas.
Il faut savoir que les plaquettes Ar s'usent plus que les Av. Système de freinage combiné oblige. Moi je change les Av en même temps que les Ar.

pan european Jeu 21 Sep 2017 - 7:57

C'est pas mal, pour moi c'est ça.

Mario07 Ven 22 Sep 2017 - 20:48

bonsoir
pour ma part , la pan arrive à 31000klm je n'ai encore rien remplacé, à la dernière révision RAS , il faut dire que je garde une ancienne habitude de freiner principalement du frein avant, car avant la 1150 rt le frein arrière était vraiment déconseillé , assistance de freinage important.

philou.&.no Ven 22 Sep 2017 - 21:20

bonsoir Mario07 le freinage avec l'avant ne change pas grand chose sur la pan avec le dual système .

Mario07 Dim 24 Sep 2017 - 19:44

bonsoir
pas faux bien vu philou !! Razz

Eric63 Dim 24 Sep 2017 - 20:09

Bonsoir,
Pour info, les plaquettes de freins d'origine de ma 1300 (2012) ont été changées lors de la révision des 48 000 km. De plus, à l'avant, seules les plaquettes d'un seul côté ont été changées; de l'autre côté, elles étaient encore en bon état. J'ai une conduite très apaisée et pratique de moins en moins la montagne, ayant déménagé d'Auvergne en Bretagne il y a 3 ans.
A bientôt.

minfi Dim 24 Sep 2017 - 22:16

freinage à la main 2 tiers à l'AV - 1 tiers à l’AR -

freinage au pied 2 tiers à l'AR - 1 tiers à L’AV -

freinage main et pied 100% AV et AR -

résultat toutes les plaquettes usent en même temps, ensuite cela dépend de la conduite de chacun -

alain62 Lun 25 Sep 2017 - 20:29

bon y a quand même des choses qui rassurent . je ne voulais pas lancé une polémique sur le dual système , mais voilà sur la pan , son efficacité n'est plus a prouver. c'est l'un des meilleurs je crois. ensuite coupler l'avt et l'arr n'a rien d'extraordinaire , je trouve la chose logique , sur ce type de moto , je précise.

OLLIER Lun 2 Oct 2017 - 23:11

Bonsoir a tous
Me concernant , j'ai changé, pour la 1 ére fois, mes plaquettes arrière la semaine dernière à 50800 km. Sad

Le pneu arrière, quant a lui , a été changé aussi après avoir parcouru 18000 km ( Michelin Road 4 GT).
Bonne route a vous

pifouit Mar 3 Oct 2017 - 7:07

alain62 a écrit:oufffffff tu me rassures car on m'a dit que je freinais trop

Je pense que les gens qui t'ont dit ça ne s'occupaient pas trop de ton changement de plaquettes de freins mais plutôt de ta vitesse de passage en courbe. Je n'ai pas fait attention depuis quand tu as ta Pan, mais si tu en es à ton premier changement de plaquettes tu ne l'as pas encore très bien en main et il doit te rester quelques degrés encore à prendre. lol!

celui qui freine trop tôt est peureux et celui qui freine trop tard un con.
Bon entretien et bonne route à toi. Bien

XavDK Sam 21 Oct 2017 - 12:27

Je viens de changer les plaquettes arrières après 44.000 km de non usage (je ne m'en sers pas du frein arrière ou si peu Wink

) , des constructeurs.

Comme d'hab' importante disymétrie d'usure entre le côté piston à ras de la ferraille et le côté intérieur, 3 à 4 mm de plus.

Un coup de brosse à dents sur les pistons qui ne présentaient pas de trace de rouille et zou, c'est reparti. J'ai mis des Brembo carbon/céramic ce coup-ci.

philou.&.no Sam 21 Oct 2017 - 17:20

OLLIER a écrit:Bonsoir a tous
Me concernant , j'ai changé, pour la 1 ére fois, mes plaquettes arrière la semaine dernière à 50800 km.
Le pneu arrière, quant a lui , a été changé aussi après avoir parcouru 18000 km ( Michelin Road 4 GT).
Bonne route a vous

50800 km

comment faite vous avec la poignée de droite , nous n'avons jamais dépassé
les 15000 sur l'arrière .

pifouit Sam 21 Oct 2017 - 18:04

philou.&.no a écrit:
OLLIER a écrit:Bonsoir a tous
Me concernant , j'ai changé, pour la 1 ére fois, mes plaquettes arrière la semaine dernière à 50800 km.
Le pneu arrière, quant a lui , a été changé aussi après avoir parcouru 18000 km ( Michelin Road 4 GT).
Bonne route a vous

50800 km comment faite vous avec la poignée de droite , nous n'avons jamais dépassé
les 15000 sur l'arrière .

Bennnnn y pilotent pas comme nous mon pauvre Philou, c'est comme les consos, les Kms avec les pneus ect ect.
J'ai le même problème avec le camion, depuis 3 ans ils font des contrôles et tout est bon, ils viennent de trouver avec l'appui de mon patron, ils ont enregistré mes paramètres de conduite et il paraît que je prends les virages trop vite, bien au dessus de la moyenne des chauffeurs de l'entreprise. S'ils le disent ...

philou.&.no Sam 21 Oct 2017 - 19:28

bonsoir j'ai connus le même problème avec le bahut , ils'on calculé demander chez M A N de rouler avec un thecnitien et pc branché,
car je roulais avec un 36/700cv et la consso était de 53 a 90 lts au cents , mais l'ensemble a vide il pesait 42.t & 178 t , avec un concasseur de carrière . il on abandonné de contrôlé la consso . oui

quand le chef est venus avec moi pour faire un charleroi / liège avec un convois de
de 4.20 large et 5.20 haut , 11h30 de route pour 107 klm avec les 178 t , le réservoir de 600 lt et au retour un pleins de plus de 340 lts.
alors pour le portefeuille de ton patron roule moins vite Wink

et si comme moi tu est payé a l'heure bounce

.
bonne soirée philou

XavDK Sam 21 Oct 2017 - 21:18

philou.&.no a écrit:
OLLIER a écrit: nous n'avons jamais dépassé
les 15000 sur l'arrière .

Rappel : la pédale de droite n'est pas un repose pied

philou.&.no Sam 21 Oct 2017 - 21:30

XavDK a écrit:
philou.&.no a écrit:
OLLIER a écrit: nous n'avons jamais dépassé
les 15000 sur l'arrière .

Rappel : la pédale de droite n'est pas un repose pied

dommage que nous n'ayons pus roulé ensemble pour voir a quoi sert la pédale de droite . plaquettes de frein arr 428635

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