Pan European Vs Chrysler CrossFire

Alors, c'est une onze ou un treize ?



P.S.: rouler (trop) vite, c'est mal...

On dirait une 11 sur une autoroute allemande...

C'est une 11 on la voit sur une image quand elle se fait doubler

Affirmatif, c'est une 1100 rouge ou bordeaux. Avec un arrêt sur image on voit bien.

La 11 pousse jusqu’à 235 km /h????

oui , je pense que c'est ça en gros , un bon 10 à 15 km/h de différence !!

pan hic a écrit:ma 11 à moi : 230 compteur

Ca fait quoi? Un 210 - 215 chrono?

je pense plutot à une 1300 car la 1100 , je ne pense pas qu'elle passe les 230 sauf erreur de ma part

je m' emmêle les pinceaux là avec "citer , éditer "

bref ma 11 à moi a été effectivement à 230 km/h compteur sur une autoroute Germanique et effectivement entre le vitesse compteur et le réalité il y a bien un bon 15km/ de différence surtout à ces vitesses là....

mais aprés examen et grossissement ' ca ressemble beaucoup à une 1100 alors peut être erreur de jugement sur la vitesse

Krys a écrit:La 11 pousse jusqu’à 235 km /h????

Moi, sur une autoroute allemande, 220 Km/H à 750
Tr/Min de la zone rouge.

pan european a écrit:

Krys a écrit:La 11 pousse jusqu’à 235 km /h????

Moi, sur une autoroute allemande, 220 Km/H à 750
Tr/Min de la zone rouge.

Il te restait un peu de "jus" ou t'étais au taquet?
Peut être avec une plus récente (segmentation plus fraîche*) on doit pouvoir, dans ce cas là, atteindre les 230.

* N'y vois aucune malice de ma part

capriseau a écrit:

C'est bel et bien une belle 11! Mais à cette vitesse là et avec le Top case!! Bonjour la poussée dans le dos!
Déjà que pour moi ce matin à 120... C'était déjà impressionnant!! Alors là!! Pfiouuuu!!

Krys a écrit:Il te restait un peu de "jus" ou t'étais au taquet?

Au taquet, la tête sous la bulle.

Krys a écrit:Peut être avec une plus récente

Elle n'avait pas deux mois et moins de 2 500 KM !
Le rodage était juste fini.

je pense également que c'est une 1100 car à haute vitesse
elle se tient mieux qu'une 1300

pan european a écrit:

Krys a écrit:Il te restait un peu de "jus" ou t'étais au taquet?

Au taquet, la tête sous la bulle.

Krys a écrit:Peut être avec une plus récente

Elle n'avait pas deux mois et moins de 2 500 KM !
Le rodage était juste fini.

Dans ce cas là, l'autre doit avoir une Pan modifiée ou le compteur de la Chrysler est pas mal optimiste.

Possible pour le compteur de la voiture.

A ce propos , ptite question !! a 1€
peux t'on débrider une 11 ,et combien gagne t'on en CV sachant qu'elle fait , sauf erreur 100cv
et. , est ce que ça vaut le coup ??

capriseau a écrit:A ce propos , ptite question !! a 1€
peux t'on débrider une 11 ,et combien gagne t'on en CV sachant qu'elle fait , sauf erreur 100cv
et. , est ce que ça vaut le coup ??

La 11 n'est pas bridée. Elle fait un tout petit peu moins de 100cv. Et la loi (française) sur la puissance ne concerne que les puissance supérieur à 74 KW (ou 106 cv) (De mémoire)

ah !!! je ne sais pas ?? le pourquoi de la question !!
car sur l'acte de vente que j'ai , de la concession , il est inscrit ,,,,,,, bridée à 100cv ,,,,, ou un truc de ce genre

capriseau a écrit:ah !!! je ne sais pas ?? le pourquoi de la question !!
car sur l'acte de vente que j'ai , de la concession , il est inscrit ,,,,,,, bridée à 100cv ,,,,, ou un truc de ce genre

Regarde là : http://www.moto-station.com/article80-honda-st-1100-pan-european-une-grande-dame.html

ok !! vu ,,, je note entre autre,,,
210kn/ h MAX
et aussi qu'elle est est vachement (. meuhhh !!!! ) meilleure que sa remplaçante la 13 hic. !!!!!