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Quelle pan choisir ? 11 ou 13 ?

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Quelle pan choisir ? 11 ou 13 ? Empty Quelle pan choisir ? 11 ou 13 ?

Message  deepo Ven 6 Mai 2011 - 1:17

Bonjour,

En me présentant, j'expliquais comment j'en étais arrivé à la pan comme meilleur compromis probable poids/confort/prix/facilité d'entretien, mais j'ai du mal à choisir entre 11 et 13.

J'ai essayé brièvement une 13 en ville, pas si lourde quand elle roule mais à l'arrêt... j'ai pas réussi à la mettre sur sa centrale (le trottoir penchait un peu et j'ai pas trop forcé de peur de la mettre par terre, mais quand même).

J'ai essayé un peu plus longtemps une 11, c'est lourd à l'arrêt aussi (mais béquillage sans souci à plat), maniable quand ça roule, un peu mou (comparé à ma 750 GSX, 10ch de + pour 100kg de +, forcément...) mais souple comme il faut pour enrouler tranquille, ou rouler bien assez vite pour perdre son permis sur autoroute.

Du coup j'hésite, pour le même prix (entre 5500 et 6500), entre une 1100 ABS de 2000/2001 avec peu de km (30~50 000) ou une 1300 de 2004 avec nettement plus (100~140) ?
* La 1100 semble plus simple à entretenir, peut-être plus fiable (lu peu de gens ayant des pbs avec sur les forums, mais faudrait pondérer par le nb d'internautes de chaque, que j'ignore). Ça risque aussi d'être plus compliqué de trouver des pièces dans 5 ou 10ans, ou plus difficile à vendre avant si vraiment je m'habitue pas à son poids (ou si Honda sort enfin un 900CBF à cardan, ou Yam une remplaçante de la 900div).
* La 1300 est plus "moderne", un peu plus légère, +pêchue et +coupleuse, pollue moins (consomme moins ?), mais les pb de tenue de cap me plaisent pas trop, même si vous allez tous me dire que c'est une légende ;-) L'injection à priori plus fiable que les bons vieux carbus mais bonjour l'ardoise le jour où il faut y toucher...

Apparemment les 2 sont fiables, question coût d'entretien ça se vaut (faut pas avoir l'injection à changer sur la 13), question look ça m'est égal, je la vois pas comme une moto frime mais pour rouler...
- y'a une différence de conso ?
- la 13 est-elle nettement plus "pêchue" ?
(mais les histoires de flottements fréquents à 140 me rassurent pas trop)

Bien sûr, faut essayer pour se faire une idée, mais faire le tour du paté de maison est pas vraiment suffisant, et y'a pas beaucoup de vendeurs qui vous la prête pour un WE avec virée de 800km Wink

Question tarif, au cas où je la garde pas trop (2~5 ans) une 1100 avec peu de km aura probablement moins de frais, au delà ça devrait se rejoindre. Et si dans 3 ans j'essaie de vendre une 1100 de 2000 avec 70 000 km ou une 1300 de 2004 avec 140 000, qui est-ce qui partira le plus vite ou le plus haut... suis pas devin mais probablement avantage à la 13.
Question assurance, ça change peut-être un peu si j'assure pas la 11 contre le vol (ça se pique ?), mais les 13 sont p'tet pas plus volées que ça non plus...

Pfff, trop bavard j'arrête là, si vous voyez l'argument béton dans un sens ou l'autre...

deepo

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Message  Krys Ven 6 Mai 2011 - 7:22

Salut!!
Tu devrais trouver des éléments de réponses là :
http://www.panlovers.be/t1706-changer-pour-quoi-d-autre
http://www.panlovers.be/t1846-si-honda-sortait-une-nouvelle-pan-comment-l-aimeriez-vous

Je n'ai pas retrouvé le post de Greg27. Il pensait comme toi prendre une 11 avec peu de kilométrage. C'est pas forcément une bonne idée. Toutes celles qu'il avait trouvé étaient mal entretenues (dans sa gamme de prix)
Il vaut mieux en choisir une qui a fait plus de route. (La mienne avait 92 Mkms)

Voilà voilà! study
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Message  gégé Ven 6 Mai 2011 - 8:08

Choix cornélien !!! Les deux se valent la 1100 est moins puissante, plus stable sur grand route, plus lourde a basse vitesse, moins pechue dans ses freinage, extrêmement fiable pour une machine bien entretenue.
La 1300 est plus puissante, plus joueuse, très facile à basse vitesse se permet même des avances au pas!mieux équipée, ajustable à beaucoup de taille, mais dans certaines configurations parfois danse légèrement à grande vitesse mais pas dangereusement juste sensations désagréables.

Cherche et le coup de foudre te dira ce que tu dois faire!
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Message  ludodu62 Ven 6 Mai 2011 - 20:57

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Message  pan european Ven 6 Mai 2011 - 21:51

La 11 ou la 13, tout dépend de ta façon de conduire. Les louvoiements de la 13 se font ressentir à des vitesses qui font perdre le permis et tous n'en ont pas eu.
Pour le kilométrage, il ne faut pas en avoir peur. La mienne en a 263 000 et tourne encore bien.
Il faut que le véhicule ait été correctement entretenue.

La dernière phrase de gégé est excellente Bien

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