Pan European UK 1ère génération !
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Pan European UK 1ère génération !
Bonjour les fans de Pan,
Lors de mon congé de Pâques à la côte belge, à Zeebrugge, une Pan European ST 1300 est tous les ans garée pas loin de l'appartement (de mes parents) où nous allons et sur la digue.
Depuis des années, je passe devant en la regardant sans plus. Mais cette année, les circonstances font que j'ai eu envie de me rapprocher de celle-ci.
C'est donc une ST 1300 grise venant d'Angleterre, mais la toute première génération.
Pourquoi toute première génération ?
Au fil des photos vous constaterez quelques différences qui montrent de gros changements.
Ici, point de pare-brise électrique, point de feux de détresse. L'interrupteur d'appel de phare est placé à l'index. D'ailleurs, c'est là qu'il aurait dû rester.
Jugez par vous-même.
Ici, l'interrupteur d'appel de phare judicieusement placé, vu qu'il n'y a pas de feux de détresse ;
Etrange de ne pas avoir l'interrupteur du pare-brise électrique, n'est-ce pas ?
Le tachymètre en miles/h, cernant les km/h ;
Une molette permet de régler l'écartement du levier d'embrayage ;
L'air marin charge de sel ronge les zones sensibles ;
Soit, il ne freine pas souvent, soit, elle ne freine plus ! à voir la rouille sur les disques ;
Dual/CBS, mais point d'ABS. Une plaquette d'identification ou une vignette ?
Le Club Pan European anglais ;
Lors de mon congé de Pâques à la côte belge, à Zeebrugge, une Pan European ST 1300 est tous les ans garée pas loin de l'appartement (de mes parents) où nous allons et sur la digue.
Depuis des années, je passe devant en la regardant sans plus. Mais cette année, les circonstances font que j'ai eu envie de me rapprocher de celle-ci.
C'est donc une ST 1300 grise venant d'Angleterre, mais la toute première génération.
Pourquoi toute première génération ?
Au fil des photos vous constaterez quelques différences qui montrent de gros changements.
Ici, point de pare-brise électrique, point de feux de détresse. L'interrupteur d'appel de phare est placé à l'index. D'ailleurs, c'est là qu'il aurait dû rester.
Jugez par vous-même.
Ici, l'interrupteur d'appel de phare judicieusement placé, vu qu'il n'y a pas de feux de détresse ;
Etrange de ne pas avoir l'interrupteur du pare-brise électrique, n'est-ce pas ?
Le tachymètre en miles/h, cernant les km/h ;
Une molette permet de régler l'écartement du levier d'embrayage ;
L'air marin charge de sel ronge les zones sensibles ;
Soit, il ne freine pas souvent, soit, elle ne freine plus ! à voir la rouille sur les disques ;
Dual/CBS, mais point d'ABS. Une plaquette d'identification ou une vignette ?
Le Club Pan European anglais ;
Dernière édition par tigrou le Dim 22 Avr 2012 - 16:44, édité 2 fois
tigrou- Nombre de messages : 1311
Localisation : Waterloo, Gelbique
Moto : ST1300 rouge de 2005 = plus d'interrupteur de phares :'(
Date d'inscription : 23/03/2010
Re: Pan European UK 1ère génération !
Effectivement, certaine chose aurais du reste comme l'appel de phare en mode gâchette et la poignée d'embrayage réglable ....
Merci pour les photos Fred.
Merci pour les photos Fred.
The Godzill@...- Admin
- Nombre de messages : 15249
Age : 45
Localisation : Entre Couvin et Chimay / Belgique
Moto :PAN EUROPEAN ST1300 de 2003;Tower Silver Metallic; ;Pearl Coronado Blue;piéton; PAN EUROPEAN ST1300 de 2002 Tower Silver Metallic; ... mais elle sera à nouveau bleue un jour ... (ou pas)Définitivement Piéton à Mobilité Réduite...
***Power of Dreams***
Date d'inscription : 29/06/2008
Re: Pan European UK 1ère génération !
Pour les freins, je pense que la moto n'a pas rouler depuis quelques jours d’où la rouille sur les disques.
Re: Pan European UK 1ère génération !
dit lui que j'en propose 500 euro pas plus pour la rouille lol
ps comment va ta main ???(vu sur la photo lol)
ps comment va ta main ???(vu sur la photo lol)
premium20077- Nombre de messages : 23
Localisation : namur
Moto : pan europ 1100 st abs cbs tcs de 99
Date d'inscription : 03/09/2011
Re: Pan European UK 1ère génération !
Premium,
La main ne se remet pas assez vite à mon goût.
Le poignet est toujours douloureux et peu mobile.
La main ne se remet pas assez vite à mon goût.
Le poignet est toujours douloureux et peu mobile.
tigrou- Nombre de messages : 1311
Localisation : Waterloo, Gelbique
Moto : ST1300 rouge de 2005 = plus d'interrupteur de phares :'(
Date d'inscription : 23/03/2010
Re: Pan European UK 1ère génération !
Je me suis fait la même remarquepremium20077 a écrit:ps comment va ta main ???(vu sur la photo lol)
_________________
A+
Christian.
Si vous nous envoyez un courriel, préciser votre pseudo.
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270 247 Km en ST 1100 ICI puis passage à la ST 1300 LA.
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