indicateur de la consomation

je cherche une info un peu plus précise sur l'indicateur de consommation

j'ai remarquer que le chiffre change plus ou moins toutes les 20 secondes, alors je voulais savoir si l'un d'entre vous serais capable de me dire si le système indique la consommation réelle au moment de la prise toute les X temps, fait-il une moyenne entre les deux prise, ou autre méthode ???

je voudrai essayer de comprendre un peu mieux comment fonctionne ce système pour voir si les indication qui en ressorte son vraiment exacte et précise ou non...

merci à vous

Je ne peux pas te répondre sur le sujet mais j'ai désactivé cette fonction car je n'arrêtais pas de regarder le tableau de bord ! ça perturbe et je ne suis pas sûr que ce soit bien utile. Tout ce que je dois retenir c'est qu'il faut faire le plein à 400 kms !

a pas ce truc sur ma 11
mais si c est comme pour les voitures ,,,,ça me donne plutot l idée du gadjet qu autre chose

le moyen le plus sur de calculer ta conso ,,,c est quand tu fait ton plein d essence
le nombre de litre """diviser""" par le nombre de kms parcouru depuis le plein precedent et """multiplier""" par 100
et tu auras le nombre de litre aux 100 kms

bien entendu ça varie selon la moto ,,le pilote ,,la conduite ,,,et la route parcouru
voili voilou

phil

oui oui évidemment que je sors mon petit tableau noir et ma craie quand je fait mon plein mais je voulais voir si effectivement les chiffres annoncés sont sérieux ou non ... parce que 8,4 de moyenne en ville en roulant calmement sa me semble vraiment beaucoup...

8.4 L/100 en ville ne me paraît pas énorme car avec les accélérations, changement de vitesse démarrage aux feux, cela pompe un maximum de fuel. Sur ma nouvelle voiture j'ai un ordinateur de bord que je ne regarde plus en ville, cela me faisait peur de voir la conso instantanée et la conso moyenne. Ce qu'il faut voir, c'est la conso globale sur différentes routes.
10l/100 en ville si tu n'y es pas beaucoup ce n'est rien si au général, tu es à 6l/100.

ok ok mais pour le moment j'essaye d'arriver à 6 litre en ville... déjà avec la nouvelle marque d'essence je consomme moins, conduite plus souple, additif dans l'essence... on verra bien d'ici une bonne 10aine de plein

Avec 6L en ville, tu devrais arriver à 4L sur des nationales et plus de 600 Km d'autonomie!
Le rêve, je suis entre 5,5 et 6L/100 mais je ne fais que 5% de ville environ.

bien ici je n'ai mis qu'une seul fois l'additif et je trouve déjà que c'est mieux et plus souple... on verra à la fin du bidon...

600km d'autonomie c'est le pied... à mon avis sur autoroute, il ne devrai pas etre difficile d'arriver près de ce chiffre

perso je fais pas trop de ville avec ma 11 ,,,et en moyenne je suis entre 5,2 et 5,9 au 100 mais elle a 11 ans et 85 000 kms au compteur
j attend de voir les resultats de notre ami godzilla pour voir l additif
phil

je suis comme phil je tourne dans ces chiffres la aussi

la conso , j'y suis confronté tous les jours (avec mon boulot ) pour ma part , j'ai réussi (à 2 plus baguages ) à tourner ( allure plus que pépére )à 4,7 l au 100 sur national (je me posais la question de savoir si ma jauge fonctionnait correctement ) en appliquant ce que j'ai appris en camion !! mais , c'est trés contraigniant !

crinof a écrit:...en appliquant ce que j'ai appris en camion !! mais , c'est trés contraigniant !

C'est à dire ? Le double débrayage et anticiper son roulage?

pour le double débrayage , non !! mais l'antisipation , oui , mais aussi utiliser le plus possible le rendement moteur de la moto ! la , ç'a devient plus technique !!

Bonjour à tous,
J'ai pris possession de ma 11. Après avoir fait 200 bornes, j'ai fait le plein, car voyant la jauge à moins de la moitié, et là, j'ai été surpris quand même, plus de 8l au 100 . Sans avoir tiré comme un malade. Je constate également qu'elle rejette pas mal dans ses fumées une odeur d'essence mal brulée, et l'extrémité des pots est un peur noir de suie. J'ai pris contact avec le mécano, et j'ai rdv pour régler la richesse des carbus. J'en saurai plus dans quelques jours.
Michel.

Miderzo a écrit:Bonjour à tous,
J'ai pris possession de ma 11. Après avoir fait 200 bornes, j'ai fait le plein, car voyant la jauge à moins de la moitié, et là, j'ai été surpris quand même, plus de 8l au 100 . Sans avoir tiré comme un malade. Je constate également qu'elle rejette pas mal dans ses fumées une odeur d'essence mal brulée, et l'extrémité des pots est un peur noir de suie. J'ai pris contact avec le mécano, et j'ai rdv pour régler la richesse des carbus. J'en saurai plus dans quelques jours.
Michel.

un petit réglage des carbus et un changement du filtre à air vont surement réduire ta consommation!!


ma conso perso (une 11) se situe au alentour des 6,5 l/100 avec des pointes à 7,5 sur autoroutes (et à vitesse pas légale du tout je précise )

J'ai aucun doute là-dessus. Elle est réglée trop riche. Pour le filtre à air, il est nickel, et le petit je l'ai fait moi-même en aidant le mécano. Y a-t-il un clapet où qq chose à bouger au filtre à air, parce d'après lui, ça peut venir de là. Sur le RMT je ne vois rien de tel. Mais pas de panique, elle est garantie un an.
Michel

Il n'y a pas de clapet au filtre à air.


Il faut contrôler les pointeaux et une bonne synchro des carbus, réglages des soupapes et tu devrait baisser la consommation.

Perso j'ai réussi à descendre sous les 5,3 litres aux 100, en roulant pépère.
En ouvrant comme la vache, j'arrive à 7,9 litres aux 100.

la synhro a été faite, et le réglage soupapes aussi et devant moi. Les pointeaux, là, à voir.

Il faut aussi contrôler le niveau de cuve

Grosse conso en effet. La mienne tournait au alentour des 5.5 à 6L/100. Donc à réviser.

The Godzill@... a écrit:je cherche une info un peu plus précise sur l'indicateur de consommation

j'ai remarquer que le chiffre change plus ou moins toutes les 20 secondes, alors je voulais savoir si l'un d'entre vous serais capable de me dire si le système indique la consommation réelle au moment de la prise toute les X temps, fait-il une moyenne entre les deux prise, ou autre méthode ???

je voudrai essayer de comprendre un peu mieux comment fonctionne ce système pour voir si les indication qui en ressorte son vraiment exacte et précise ou non...

merci à vous

Il y a deux types de mesures: une moyenne depuis la dernière remise à zéro et une dite instantanée qui en fait est une conso moyenne sur à peu près 300 métres ( celle qui change tous les 20 secondes) Elle peut varier énormément du genre 27l/100 sur les premiers 300 m après le démarrage et 2l/100 en laissant filer en 5ème et sans gaz dans une descente.

salut, comme dit par J-J, cela depend de la deniere fois que tu a mis le ""conso-litres au cent"" a zero.

moi j'utilise celui avec le AV, "voir en bas"

perso sur un trajet de luxembourg a clermont-ferrand 620km, en remetant le truc a zero, et avec un trajet de :

120kms a 110/120kmh
250kms a 130/140kmh
170kms a 90/100kmh
80kms a 110/120kmh
durée voyage 6h30m92s. et oui je roule cool.

conso total de 5,4 avec arret a la station essence-café-cigarette autour de 420kms pour remettre autour 23litres "quand le voyant de la reserve s'alume et c'est drole, a ce moment la il ne m'indique plus la conso, mais le kilometrage restant avec la meme conduite bien sur (en general plus ou moins 100kms).

j'adore cette fonction, il ne manque que le bip bip au moment de la reserve et plus rien a dire sur cette moto qui est la meilleur de toutes bien sur.


tigroujean

Pour mon voyage en Italie la moyenne c'est situé vers les 5,3 litres dernier plein 414 km pour 21,2 litres avec une allure relativement à la limite de l'illégale 140 compteur donc 130 GPS en Belgique 10km de plus, cela ne déclenche pas les radars en France c'est limite! en Suisse c'est le PV pour 10km de trop!!!

ce qui consomme c'est les montées rapides dans les tours, mais pas tellement la vitesse constante!