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Démarrage en 1ere impossible

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Message  pan european Lun 6 Avr 2015 - 21:36

Petit problème sur ma 13, impossible de démarrer la bête si une vitesse est enclenchée. Ça fait quelques semaines que j'ai cela. Au début, démontage du contacteur d'embrayage, nettoyage et cela repartait un temps mais là, ce n'est plus le cas. J'ai commencé à regarder cet après midi et ce n'est pas le contacteur d'embrayage qui est en cause. En le shuntant, c'est pareil. Je vais inspecter le contacteur de béquille latérale. Si ce n'est pas lui, il va falloir que je remonte aux connecteurs.
Donc beaucoup de démontage en perspective. J'ai une semaine de vacances à la fin du mois donc je continuerai les investigations là. Mes WE sont bien chargés avant.
A suivre.

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Message  pifouit Lun 6 Avr 2015 - 21:55

Le cheminement est bon puisque ce sont les deux choses qui empêchent de démarrer avec une vitesse. Si c'est pas ça va faloir potasser.
Bon courage à toi Christian.
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Message  philou.&.no Lun 6 Avr 2015 - 22:14

bonsoir je suis plus aussi sur un contacteur soit embrayage ou béquille , mais comme tu a déja controlé le 1é ??? mais il met arrivé
de devoirs remplacer la poignée embrayage du a une usure trop importante dans l'axe de fixation .et shuté tes broches ne sont pas
toujours la solution a ton problème .
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Message  PanBreizh Lun 6 Avr 2015 - 22:30

... une diode fatiguée ???
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Message  pan european Lun 6 Avr 2015 - 22:43

PanBreizh a écrit:... une diode fatiguée ???
Je ne pense pas car d'après le schéma électrique ça devrait passer. Mais pas mesuré la tension à l'inter.

philou.&.no a écrit:...mais il met arrivé de devoirs remplacer la poignée embrayage du a une usure trop importante dans l'axe de fixation.
J'ai remarqué que poignée tirée, le contact ne se fait pas (D'où mon premier test cet aprèm du côté de l'embrayage.), il doit y avoir aussi de l'usure. Mais en shuntant les contactes, pas de changement. Donc après avoir trouvé la cause du premier mal, je m'attaquerai à celui là.

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Message  pan european Mar 7 Avr 2015 - 22:44

J'ai regardé tout à l'heure et un des fils était coupé au niveau de la cosse de l'interrupteur de l'embrayage. J'ai ressoudé et l'inter joue de nouveau son rôle.
Pour le moment il est shunté et c'est de nouveau possible de démarrer en 1ere.
Reste plus qu'a voir le second problème, comme l'ami Philou, poignée d'embrayage tirée à fond, l'inter n'est pas sollicité. Je vais la démonter pour voir.

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Message  baclyon Mer 8 Avr 2015 - 11:50

controle la bague en laiton qui sépare l'axe de la poignée au niveau de la fixation,controle aussi l'axe Arrow

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Message  pan european Mar 14 Avr 2015 - 18:44

Voilà, j'ai trouvé le second problème, pourquoi en embrayant, l'inter ne fonctionnait pas. En fait c'est un problème saisonnier !
Pour l'hiver, j'ai mis des manchons et la tête d'un des colliers de la platine de fixation empêchait le levier d'aller à fond ! Embarassed
Je lui ai fait faire une rotation de quelques Cm et c'est bon Bien
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Message  philou.&.no Mar 14 Avr 2015 - 19:23

Bien il vaux mieux que ce soit ce genre de bétise que de chercher sans rien trouvé . Wink
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Message  Micheletche Mar 14 Avr 2015 - 19:44

pan european a écrit:Voilà, j'ai trouvé le second problème, pourquoi en embrayant, l'inter ne fonctionnait pas. En fait c'est un problème saisonnier !
Pour l'hiver, j'ai mis des manchons et la tête d'un des colliers de la platine de fixation empêchait le levier d'aller à fond !  Embarassed
Je lui ai fait faire une rotation de quelques Cm et c'est bon  Bien

Voila ce que l'on peur appeler la panne C..... Démarrage en 1ere impossible 785457
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Message  pan hic Ven 17 Avr 2015 - 7:58

Micheletche a écrit:
pan european a écrit:Voilà, j'ai trouvé le second problème, pourquoi en embrayant, l'inter ne fonctionnait pas. En fait c'est un problème saisonnier !
Pour l'hiver, j'ai mis des manchons et la tête d'un des colliers de la platine de fixation empêchait le levier d'aller à fond !  Embarassed
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