impression

Bonsoir,
Voilà je viens d'atteindre les 1000 premiers kilomètres, je vais chez le concessionnaire vendredi 30/05 pour faire la révision.
Quelle moto, ce moteur, cette douceur de boîte, sa stabilité car vu le vent aujourd'hui avec top case pas de louvoiement, la facilité de prise en main.
Le problème est la facilité à être très vite hors la loi avec la vitesse autorisée.....quel missile
Par contre je vais investir dans un réhausseur et une selle plus moelleuse car mal au fesses après 2h10 de route.
Je ne m'habitue pas encore avec les clignotants je cherche toujours le clignotant droit à droite comme sur les bmw  
Les valises sont très logeables, j'ai mis un top case Givi V46 très bien.
Je suis vraiment très content de mon achat.  

Content que tu sois content

+1 pour sa facilité missilienne

Attention que rehausseur = position plus droite et donc c'est ta colonne vertébrale qui va prendre les chocs, au contraire de la position légèrement en appui qui réparti ceux-ci sur le corps plutôt que sur la colonne.

Pour moi le gros reproche de la Pan est son bruit aérodynamique dans le casque ... Bulle baissée c'est très bruyant mais pas de pression dans le dos et la bulle haute, c'est le calme mais forte pression dans le dos.

fab75 a écrit:Le problème est la facilité à être très vite hors la loi avec la vitesse autorisée.....

Exact, il faut être vigilant.

fab75 a écrit:Par contre je vais investir dans un réhausseur et une selle plus moelleuse car mal au fesses après 2h10 de route.

C'est ce que font beaucoup. La selle de la K100 (Mon side) est d'origine plus confortable.

panpan a écrit:Attention que rehausseur = position plus droite

Ça fait des années que j'en ai et pas de problème pour le moment. Au contraire, sans, j'avais mal au dos.

fab75 a écrit:je cherche toujours le clignotant droit à droite

Lorsque je passe du side à la Pan, et vice versa, j'ai aussi le problème mais ça ne dur pas longtemps, je reprends vite l'habitude.

Salut Fab,

C'est vraiment une super moto rien a dire, le réhausseur c'est très bien plus droit donc pas de mal de dos    , la selle confort je viens d'en acheter une chez Top Sellerie    car j'en avait déjà une sur la Deauville    



J'ai aussi rajouté un indicateur de vitesse engagée     

J'en suis déjà à plus de 11000kls depuis fin janvier    et mis à part le poids a l'arrêt je ne vois pas grand chose a lui reprocher    

J'espère que l'on se verra sur Paris histoire de confronter nos expériences     Bonne Route   

Phil

panpan a écrit:

Pour moi le gros reproche de la Pan est son bruit aérodynamique dans le casque ... Bulle baissée c'est très bruyant mais pas de pression dans le dos et la bulle haute, c'est le calme mais forte pression dans le dos.

Pour ma part depuis que j'ai la bulle Clearview  et réglée juste en dessous du niveau des yeux , pratiquement plus de bruit  c'est bluffant . Avec un casque NOETEC je précise

Bonsoir,
Merci de vos réponses, Varabel tu as pris quoi comme clearview et tu mesures quelle taille? moi 1,84 mètre
Snoopy tu l'as payé combien ta selle et en es tu satisfait comme sur ta deauville? sinon cela serait sympa de se voir   
Pan Pan d'accord avec toi pour la bulle
Pan European j'ai eu une K100rs1 et je suis d'accord avec toi

254. € très content dis moi quand tu serais libre pour un déj Porte d'Orléans

fab75 a écrit:Bonsoir,
Merci de vos réponses, Varabel tu as pris quoi comme clearview et tu mesures quelle taille? moi 1,84 mètre

Je mesure 1,75 mais je ne sais plus laquelle j'ai prise     

Un administrateur saurait peut être retrouver le sujet   

varabel a écrit:

fab75 a écrit:Bonsoir,
Merci de vos réponses, Varabel tu as pris quoi comme clearview et tu mesures quelle taille? moi 1,84 mètre

Je mesure 1,75 mais je ne sais plus laquelle j'ai prise     

Un administrateur saurait peut être retrouvé le sujet    

bonsoir j'ai retrouver qq infos sur les clearvieuw les mesures était
de 1.68 - 1.75 m = +1
-- 1.76 - 1.83 - = +2
-- 1.84 - 200 - = +3
mais ce sont les mesure que javait écrite sur papiers quand j'ai commandé . ?????
mais je crois que l'administrateur va vous donner les mesures plus précise .

pour benoit, une +2"

pour philou, une +2"

Pour rappel la +1" est en fait pas une +2,5cm en hauteur mais 1cm plus courte que celle d'origine...

Bonsoir,
Merci pour ces infos,mais pour le moment je vais plutôt privilégier le ré-hausser puis la selle

Moi-même j'ai mis un rehausseur Hilibars et impeccable !!

The Godzill@... a écrit:pour benoit, une +2"

Merci Marc , j'aurais peut être du prendre la plus basse

varabel a écrit:

The Godzill@... a écrit:pour benoit, une +2"

Merci Marc  , j'aurais peut être du prendre la plus basse

même avec le réglage mécanique bas, tu la trouvais trop haute quand tu la mettait en bas avec le bouton électrique ???

oui mais çà va quand même , baissée au plus bas , elle est tout juste en dessous du niveau des yeux

Voilà voilà

varabel a écrit:oui mais çà va quand même , baissée au plus bas , elle est tout juste en dessous du niveau des yeux

Voilà voilà

ok ok

Bonjour,
J'ai l'impression d'avoir moins de place à gauche pour les genoux sur ma 13. Partagez vous cela ?
J'ai mon genoux qui frotte sur le carénage à gauche et pas à droite, alors que mon carénage est tout à fait bien aligné (et je n'ai pas la jambe gauche plus longue que la droite).
Merci de votre retour.
Salutation motarde

Es tu assis au milieu de la selle ?

YBKR_PANISTE a écrit:Bonjour,
J'ai l'impression d'avoir moins de place à gauche pour les genoux sur ma 13. Partagez vous cela ?
J'ai mon genoux qui frotte sur le carénage à gauche et pas à droite, alors que mon carénage est tout à fait bien aligné (et je n'ai pas la jambe gauche plus longue que la droite).
Merci de votre retour.
Salutation motarde

Non je ne partage pas, j'ai exactement la même place entre le carénage et genou à droite comme à gauche. Tu ne doit pas être bien positionné sur ta selle, légèrement en biais.

je viens de lire ta réponse sur le genou gauche qui touche , eh bien c'est exactement la même chose !! et pas de jambe plus longue que l'autre . bon ce n'est une gène en soi mais le fait est là. et je suis bien positionné sur ma selle. . alors maintenant est ce le fait qu'elle soit réglée au plus bas, ce serait bien la cause.

Peut-être la position de vos pieds sur les cales pieds sont différent

PIERRE a écrit:Peut-être la position de vos pieds sur les cales pieds sont différent

et assis trop en avant

peut être peut être mais bon le principal c'est de trouver sa bonne position pour conduire non!!

Oui, et la selle pilote avec un dosseret c'est pas la meilleure solution si on est un peu grand (ou un peu gros!! )

JC62

A chaque fois que je lisais vos messages, je m'empressais d'oublier quant j'étais sur la moto . Cet aprèm, je m'en suis rappelé et pas de différence entre les 2 côtés. Je me suis avancé au maxi pour faire toucher les genoux et les 2 arrivent en même temps sur le carénage.