Demi tour sur la centrale

Il est très facile de faire faire un demi tour sur place a une pan european ,
pour la manipuler dans un garage exigu par exemple, a condition d'être sur un sol suffisement dur
comment procéder :
La moto sur la béquille centrale il faut se placer a l'arrière a coté d'une valise.
il faut exercer une pression verticale vers le bas sur l'arrière de la moto pour decoler la roue avant sur sol
mais en faisant attention a ne pas faire non plus toucher la roue arrière..
(ce n'est pas tres dur , une main suffit)
une fois la moto dans cette position, (en équilibre sur la béquille centrale) il suffit de pousser
légèrement la moto perpendiculairement a l'arrière , avec la même main qui maintient déjà la moto en équilibre
et vous serez surpris de constater a quel point il est facile de faire tourner la moto sur elle même
essayez vous verrez parfois c'est super pratique

Bonjour Dyker,

En effet c'est une technique mais y a moins risqué : La plateforme à roulettes  

Je ne suis pas chaud pour cette technique (efficace) pour les raisons suivantes :

* On force sur l'axe d'attache de la béquille
* On risque de replier la béquille

Je préfère la solution du plateau sur roulette ou autre option équivalente.

panpan a écrit:* On force sur l'axe d'attache de la béquille

oui cela provoque une effort en cisaillement sur le boulon de la béquille centrale ... pas top ... même si par facilité, je le fait mais le moins possible et sur un sol le plus lisse possible ... voir même mettre une petite épaisseur de bois genre panneau lisse de 3mm. Le plateau à roulette reste la meilleur solution même si c'(est un peu plus complique de béquiller avec à cause de l'épaisseur supplémentaire.

Je pense comme vous , c est l axe qui doit être content de prendre une charge de ce type ! A la limite sur un sol carrelé et bien glissant ...
  

Bon et bien moi j'ai toujours fait comme ça avec la Pan et la GTR.  

Merci didier pour la video...
en fait j'ai toujours fait ca , sur la 11 comme sur la 13 et ça n'a jamais abimé la béquille ni son axe.
c'est très facile a faire quand on a le coup de main et absolument sans risque de faire tomber la moto
en fait en règle générale , je fait l’opération d'une seule main
en fait mon souci principal c'est surtout de ne pas abimer le sol...
juste que je trouvais utile de savoir faire cette manœuvre, et c'est pour ca que je vous en parle...
parce que l'on est pas toujours a la maison avec la petite planche a roulette "kivabien"
a portée de main

 

  ma 1é pan que j'ai gardée 2 1/2 et celle ci bientot 4 j'ai toujours éffectuer ce demi tour de la méme facons
sur le béton de mon passage ou du tarmac    et jamais eu aucuns soucis avec l'axe de la centrale .   
et pourtant elle en a déja fait des demi tours .   
en plus tres facile a éffectuer et beaucoups plus facile pour sortir de certains endroit.   
mais quand je le fait moi je tire l'arriére vers moi et la impossible de replié la centrale , une main au guidon tourner vers moi et l'autre main
sur la poignée passager je tire légérement la moto et hop -un demi .   

Je n'ai pas eu à faire faire un 1/2 tour à une moto mais j'ai déjà utilisé cette technique pour la faire bouger de quelques degrés.

joli la vidéo ... et bien le petit coup de pouce avec la plaque de plastique...

Bonjour
Le seul problème c'est qu'en rajoutant une planche , tu rajoutes de la hauteur et c'est plus difficile à béquiller mais l'idée est bonne ,
Ayant un garage carrelé je la bouge juste pour la mettre bien parallèle au mur et ce sans forcer

Je rajoute une plaque au sol pour ne pas Marquer le béton la plaque en Plexiglas fait 4mm épaisseur.
Aucun problème pour béquillé.

Et en plus une petite plaque de plexis ça rentre dans le top case........

 

Très bonne technique Didier , merci du tuyau   

Toujours fait comme ça aussi!
L'axe du pied doit supporter chaque mise en levage ainsi que le choc de la descente, qui parfois est plus grand qu'un simple pivotement ....sans choc! Alors pas de soucis pour lui!
Ce qui est mauvais c'est de le fait sur un sol rugueux qui va freiner le mouvement et donc exercer une torsion sur le pied, donc sur un sol lisse ou avec une tôle de 2 MM. Aucun risque! Juste de la laisser tomber!

Pour remedier à deux choses avec le même outil, vous prenez une plaque d'aglo stratifié la plus grande possible rentrant dans votre top case et vous aurez l'outil pour faire demi-tour et la plaque qui va bien pour béquiller sur sol instable. Elle pourra vous servir pour poser le thermo et les croissants.   

Super cool, merci pour le tuyau  

Salut a tous apres plusieurs essais pas possible avec la K.  trop de poids sur la roue avant.  
commander chez RAD un range moto special 400 Kg je vous fait les photos a la receptions.! 

Pas génial l'aggloméré, même avec la couche de stratifié!
Le pied va labourer tout cela en moins de deux!
Le stratifié ne représente que 0,5 mm d'épaisseur et contre une pression de 325 kg sur quelques centimètres d'acier, c'est loin de valoir une tôle ! 

gégé a écrit:Pas génial l'aggloméré, même avec la couche de stratifié!
Le pied va labourer tout cela en moins de deux!

Pas si tu fixe une mince couche de tole d'un coté   

gégé a écrit:  

stratifié ne représente que 0,5 mm d'épaisseur  

mais au sol permet de bien glisser en rotation   

gégé a écrit:  

et contre une pression de 325 kg sur quelques centimètres d'acier, c'est loin de valoir une tôle ! 

Moi je trouve cet idée plutôt bonne et pas chère !!     A+  Phiphi 

Pourquoi pas faire plus simple et directement trouver un carré de tôle!
ÇA c'est économique!

J'ai été devant un atelier d'assemblage métallique et dans leurs poubelles j'ai trouvé un carré de 30 x 30 en acier avec un gaufrage anti-dérapant sur une face que je mets vers le sol ...pour pas un balle!

Quelque soit la surface placée sur le panneau aggloméré cela n'empêchera pas qu'il se casse en deux si un caillou à le malheur de dépasser! ( un multiplex à la rigueur je comprendrais mais de l'aggloméré, un simple coup de genoux et il pète en deux!)

Effectivement, un bout de tôle c'est mince et solide.

Didier 91 a écrit:Salut a tous apres plusieurs essais pas possible avec la K.  trop de poids sur la roue avant.  
commander chez RAD un range moto special 400 Kg je vous fait les photos a la receptions.! 

j'ai utilis2 un chariot pour déplacer ma pan;mais n'ayant plus de pan et ma Versys étant dépourvue de béquille centrale je revends mon chariot si cela intéresse quelqu'un .

A+