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Enfin peut-être une nouvelle Pan ?

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Message  maverick Ven 28 Oct 2011 - 7:31

Voici un article sur les nouveautés GT que j'ai trouvé sur le site de "moto-station" :

Honda : La 1200 Pan European DCT pour 2013
"Chez Honda, nous avons déjà essayé la nouvelle GL 1800 Goldwing modèle 2012. Elle évolue par petites touches. La vieillissante Pan European ST 1300 attend son tour pour évoluer. Le projet Feel the V4 concernait trois motos : la VFR 1200 F, la Crosstourer et enfin une troisième nouveauté, avec la même mécanique ou presque. Comme il est impossible de greffer de façon décente l'énorme transmission par cardan et la boîte DCT sur une sportive, ce sera certainement la Pan European du renouveau qui en bénéficiera. Peut-être découvrirons-nous d'ailleurs son prototype au salon de Milan cette année, comme Honda l'avait fait en 2010 pour le super trail Crosstourer."

Pour info Wink


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Message  GiLLeS Ven 28 Oct 2011 - 8:07

produit de mon imagination :

Mr Honda à Mr Motomag:

" -dis donc , on est un peu à la bourre sur la nouvelle pan , tu pourrais pas nous faire un petit comparo pour faire remonter la vieille 1300 dans les sondages ?
- t'inquiétes , je vais t'arranger ça en Novembre ..."

pur invention ... Laughing


Wink
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Message  Frédéric L Ven 28 Oct 2011 - 8:50

Oui je pense Gilles en effet, cela dit je suis ravi que la Pan sorte encore dans les lauréats des tests Motomag...
Ce sont des gens sérieux...
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Message  barth62 Sam 29 Oct 2011 - 13:54

Je me suis empréssé d'aller acheter le motomag ou il y a un comparatif pour élire la meilleur GT de l'année 2011.
Et l'heureuse Gagnante est : la "Honda 1300 Pan European" !!!
Cette moto n'est pas la plus moderne, mais c'est la plus confortable,la plus equilibrée et la plus fiable de toutes !!! Excusez du peu lol!

La K1600 GT est la plus jeune, la plus moderne c'est aussi elle qui à le plus gros moteur" C'est elle qui aurait due remporter ce titre haut la main mais mais mais.....
......Trop de problèmes liés à l'electronique, une consomation d'huile gargantuesque : (1 L tout les 1000 kms) affraid Une transmission horrible, moin confortable en duo etc etc...Elle finie en dernière position du comparatif . lol!
Un comble pour une moto de presque 8000 €uros plus cher à l'achat qu' une Pan !!!! (23195 € contre 15290 € en promo pour la Honda).
Le freinage de la Pan est le plus fiable ( système CBS) et tout aussi efficace alors qu'il est mecanique , Bravo Honda Enfin peut-être une nouvelle Pan ? 366722
Et oui,la Pan n'est pas larguée bien au contraire, c'est encore la Meilleure !!! Enfin peut-être une nouvelle Pan ? 2978420592
Pourquoi changer un modèle exceptionnel par un autre qui aura tout à prouver ??? Wink
Le classement:
1/ Honda 1300 Pan European
2/Kawasaki GTR 1400
3/Moto-Guzzi 1200 Norge 8V
4/ BMW K 1600 GT
Le cas BMW: De loin la plus statutaire,la mieu équipée et la plus moderne techniquement.Moteur, suspension,châssis et electronique renvoient la concurrence au siècle dernier, mais..... la K 1600GT n'est pas assez aboutieà nos yeux. Avec sa transmission indigne, sa consommation d'huile Anormale et ses soucies de multiplexage (fonctionement de la bulle,feux de detresses inopérant.), elle a du mal à faire accepter son tarif: 23400€.

Il n'a pas été trop difficile d'élire notre GT de l'année. Avec un tarif de 15 290€, une protection sans faille,des prestations routières encore largement dans le coup malgré les années et une electronique limitée qui réduira d'autant le coût des interventions et autres "Pépins" possible, la Honda 1300 Pan European s'impose!



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