Repérage des vis de carénage au démontage 1300

Je ne l'ai pas vu dans les tutoriels et pas croisé dans d'autres rubriques donc je me dit que ce serait dommage de s'en passer.

Nos amis du forum yankees ont en ligne un schéma pour ne pas égarer ses vis de carénage (tupperware ) lors du démontage de  nos 1300.

A imprimer et coller sur un carton pour tout replacer dans l'ordre :

http://www.st-owners.com/forums/showthread.php?73238-ST1300-TupperWare-Worksheet

les liens PDF :

http://www.my427sc.com/_MISC/_ST/TupperWare%20Worksheet%20page%201.pdf

http://www.my427sc.com/_MISC/_ST/TupperWare%20Worksheet%20page%202.pdf

http://www.my427sc.com/_MISC/_ST/TupperWare%20Worksheet%20page%203.pdf

Pas besoin d'être sorti de Cambridge pour comprendre les PDF.

Ils sont biens ces 'ricains. Thank you very much !

Pfff quelle rigidité!
c'est bien plus drôle de tout jeter dans un bol et de rechercher après! 

Moi j'utilise la technique des gobelets en plastique. Un gobelet noté pour une partie de carénage ou partie démontée et l'ensemble des vis, écrous... de se dit ensemble dans le gobelet.
Cette technique et à mi-chemin entre la très "trop" rigide méthode américaine et la méthode de Greg.

Pas mieux

PIERRE a écrit:Moi j'utilise la technique des gobelets en plastique. Un gobelet noté pour une partie de carénage ou partie démontée et l'ensemble des vis, écrous... de se dit ensemble dans le gobelet.
Cette technique et à mi-chemin entre la très "trop" rigide méthode américaine et la méthode de Greg.

Très bien mais je constate qu'il y a plusieurs dimensions dans les attaches. Comment faire ?

Ça me dit quelque chose ! Ou un sujet similaire.

maverick a écrit:

PIERRE a écrit:Moi j'utilise la technique des gobelets en plastique. Un gobelet noté pour une partie de carénage ou partie démontée et l'ensemble des vis, écrous... de se dit ensemble dans le gobelet.
Cette technique et à mi-chemin entre la très "trop" rigide méthode américaine et la méthode de Greg.

Très  bien mais je constate qu'il y a plusieurs dimensions dans les attaches. Comment faire ?

il suffit de bien visualisé au démontage . car je suis en pleins démontage de la gw pour un gros entretien et une tres grosse vérification
avant de prendre la route , (désolé mais je ne fait confiance qu'a philou ) c'est a dire moi .
et je peut vous garantir que des visses & attaches sur la 13 et bien y'en a pas beaucoup .

moi je fait comme pierre des 2 cotés de la moto un long bac divisé en5 parties et la visserie est répartie dans les cases suivant si elles vont devant ,entre guidon et selle ,etc...

Pour ce qui est des vis, je les range dans des petits gobelets (les capuchons des spray et des gobelets de mastic), parfois je glisse un petit papier avec quelques indications dans le gobelet.Dans le cas d'un carter en alu contenant beaucoup de vis de toutes dimensions, j'utilise un carton sur lequel je dessine la forme du carter et ensuite je perfore le carton pour y introduire la vis à la bonne place.Le truc moderne c'est de prendre des photos des pièces les plus compliquées.Une autre solution c'est d'ouvrir un sujet ici dans le forum et de publier les photos avec des commentaires ...c'est un peu de boulot.

Greg_76360 a écrit:Pfff quelle rigidité!
c'est bien plus drôle de tout jeter dans un bol et de rechercher après! 

et ça fait bosser les neurones

Phiphi25 a écrit:

Greg_76360 a écrit:Pfff quelle rigidité!
c'est bien plus drôle de tout jeter dans un bol et de rechercher après! 

et ça fait bosser les neurones

Surtout s'il en reste quelques unes après avoir tout remonté

Il parait que manger une sardine entière et crue ça ravive l'esprit ...

Si vous avez un doute quand à l'emplacement de votre visserie et bien démonter un élément et ensuite remettre les vis sur la moto ainsi elles sont toujours à leurs places   et puis ...  ben........ manger des sardines

Phiphi25 a écrit:Si vous avez un doute quand à l'emplacement de votre visserie et bien démonter un élément et ensuite remettre les vis sur la moto ainsi elles sont toujours à leurs

C'est ce que je fais parfois et cela est fort utile

salut, pour moi, je met toutes les vis et autres dans des pots de confiture,

vous savez celle de bonne m..... , avec une etiquette dessus du nom de la piece demonté.

des fois 1 pot et seulement trois vis dedans. (cache lateral)

au total plus ou moins 10 a 15 pots, que j'aurai bien sur vider avant.  

l'avantage est qu'ils ferment bien.

Salut Tigrou tu ferais mieux d'aller aux mures et aux framboises et remplir tes verrines

salut phihphi,
oui mais ca c'etait avant,
en ce moment,
c'est plutot vidage des verrines,
bien au chaud devant le feu
sur ma peau d'ours blanc.

12 pots acheté et 3 gratuit ou tu a attendus de vider les pots avant de commencé a démonter . ???? ou alors a chaque fois qu'il y a
un pot vide tu démonte un morceaux , sa doit étre long de trouver des gout différent pour démonter la pan complète .
ok avec la biz

bien sur que j'attend d'avoir mangé assez de pots avant de demonter la pan.

en comptant un pot par mois, calcul sur l'année (j'aime tout les fruits),
et vu que je ne demonte la pan qu'en hiver,
le compte est bon pour avoir ce qu'il faut en ce moment.

et oui je garde tous les pots, on peu mettre plein de choses la dedans bien au chaud et surtout a l'abris de l'humidité (lavande),
mais ca c'est une autre histoire.