Une pan européen 1100 qui se couche au vent

Knulp a écrit: Reste que pour coucher une moto de 300kg du côté opposé à la béquille latérale ça prend du gros raton!

Oui ce n'est pas un enfant qui est passé par là ni un chien.Je dirais même qu'il a fallu être super motivé pour entreprendre cette tâche.Ceci dit, de nos jours il y a aussi des femmes qui ont de la force.Pourquoi ne pas avoir retiré la béquille et la laisser tomber du coté béquille ... parce qu'il fallait vraiment casser.
Facile de prendre la moto par le guidon, la redresser puis la laisser tomber de l'autre coté.
Gros raton ou grosse ratonne

En regardant les 2 motos, j'ai du mal à comprendre pourquoi l'une et pas l'autre ! Il y a quelque chose qui m'échappe.
En roulant j'ai déjà eu des bourrasques de travers qui me déportait sur la chaussée mais c'était vraiment du grand vent. Si tu dis que ça ne soufflait pas plus que ça alors la

Si la chose s'était produite au même endroit je pourrais soupçonner un méfait. Mais à 650km de distance entre les événements ça reste un mystère. Je devrai installer une caméra (et un matelas) lors d'une journée de vent.

Knulp a écrit:Je devrai installer une caméra (et un matelas) lors d'une journée de vent.

Ou alors attacher des sangles pour retenir la moto. Saupoudrer le sol de farine ou autre pour voir les traces des pattes ou des pieds au sol ...

Quelques mines antipersonnel devraient suffire...

Comme on dit un dessin vaut mieux qu'un long discours   :
voilà comment était positionnée la moto sur sa béquille par rapport au vent, une fois la moto renversée la béquille était toujours bien droite , par contre le rétro coté droit n'a pas apprécié  
Ce jour là sur l'autoroute avec le vent de coté et à deux je n'ai pas dépassé 80 km/h   trop dangereux    

Pareil pour moi si on remplace la moto par une ST 1100 et qu'on lui met sa housse. Et pareil pour le miroir!

Cela m'étonne d'autant plus que la moto est assez lourde à redresser depuis sa latérale.

En cas de grand vent, le plus simple serait de béquiller sur la centrale, pour éviter tout basculement. J'y veillerai un jour de tempête.

bonsoir et bien moi je fait un demi tour et la béquille serra dans la poussée du vent NA , et la cour toujours pour plié
la béquille   .  

 philou

Et comment tu fais le matin, quand tu te gares et qu'il n'y a pas encore de vent ?

Effectivement. Lorsque je suis parti pour le boulot il n'y avait pas de vent. Et de la fenêtre de mon bureau de travail je vois ma moto. Le vent s'est mis à souffler en PM et hop ma collègue qui m'informe que ma moto est sur le flanc.

Je suppose que tu es sur un parking. As-tu la possibilité de la mettre proche d'un mur ? Genre à 50Cm.

Chez-moi la moto est à environ 5 mètres d'un mur (béquille latérale du côté du mur). Puis il y a des arbres dans la cour qui bloque en partie le vent. Malgré tout le vent a réussi à la faire tomber.

Les arbres coupent une partie du flux du vent mais pas la totalité. As-tu la possibilité de réduire au minimum cette distance de 5M ?

Et puis d'ici une semaine elle sera remisée pour l'hiver. J'aurai du temps pour réfléchir à une solution permanente.

C'est une solution.

une solution permanent du style ...

Tu t'égards là...

philou.&.no a écrit:bonsoir et bien moi je fait un demi tour et la béquille serra dans la poussée du vent NA , et la cour toujours pour plié
la béquille   .  

 philou

Et si le vent tourne? Tu vas tourner la moto?

Knulp a écrit:Chez-moi la moto est à environ 5 mètres d'un mur (béquille latérale du côté du mur). Puis il y a des arbres dans la cour qui bloque en partie le vent. Malgré tout le vent a réussi à la faire tomber.

Parfois le vent peut être amplifié lorsqu'il s'engouffre entre des barres d'immeubles par exemple ou qu'il suit une vallée mais de là à coucher une moto de 300 kilos. ...
Ton idée de caméra est pas bête puisque apparemment ça le fait dès qu'il y a du vent.
La housse peut y faire aussi c'est sûr. ...sinon les journées ou sa souffle tu va bosser sur la moto. ....

XavDK a écrit:Cela m'étonne d'autant plus que la moto est assez lourde à redresser depuis sa latérale.

En cas de grand vent, le plus simple serait de béquiller sur la centrale, pour éviter tout basculement. J'y veillerai un jour de tempête.

L'effort à fournir pour redresser la moto depuis sa latérale n'est pas très important, le point d'équilibre est facilement atteint et il m'arrive même de retenir la moto pour l'empêcher de basculer .
La béquiller sur la centrale est la solution, mais là l'effort est important car il faut soulever les 300kg ...!

pan european a écrit:Tu t'égards là...

En tout cas elle s'en est servi pour aiguiser son bout de bois