[FX] Ex-BMiste, futur paniste...

Bonjour à tous,

FX, 38 ans, habitant à Reims.
Un petit résumé de ma courte vie de motard (sur route):

A 35ans, peut-on avoir envie d'une grosse GT? A ma grande surprise, oui!
Passionné depuis des années, par toutes sortes de 2 roues qui ne roulent pas sur la route (trial, cross, enduro...), je n'avais jamais éprouvé le besoin de passer le permis. Et c'est pas hasard, parce qu'un amis m'a plus ou moins donné un maxiscooter 125 à remettre en route pour mes déplacements "locaux" en ville, que je me suis retrouvé dans une moto-école pour passer le "stage des 7 heures" pour pouvoir le conduire. Je ne me voyais pas tourner pendant 7 heures autour des plots sur une petite 125 de 15cv (surtout que j'ai un gabarit pas vraiment adapté: 1m92/110kg), donc au bout d'une heure j'ai dit "stop, je vais plutôt passer le A, comme ça, ça sera fait!"
J'ai tout de même utilisé le scooter quelques mois le temps du passage du permis (enfin, du code surtout...  ) et à ma grande surprise, moi qui ne pensait jamais me faire à un "gros machin avec une grosse bulle", je dois avouer que c'est quand même rudement pratique en ville pour aller au boulot ou même pour se balader tranquillement quelque soit le temps, en étant bien à l'abris et bien confort.
Ma vision du 2 roues (plutôt sportive) commençait déjà doucement à changer...
Après avoir passé quelques heures au guidon du MT07 de la moto-école, la transformation s'opérait: Pas du tout envie de rentrer trempé, frigorifié, le pantalon pleins de projections, les oreilles qui bourdonnent, le cou en feu et sans avoir la moindre place pour caser un anti-vol et quelques affaires.
A mon grand étonnement je commence à trouver sympa, ce que je trouvais (quand j'étais jeune...) de plus moche: les GT!
Je ne sais pas si c'est l'âge ou le fait que je venais d'être papa, mais je commence à regarder les annonces pour les RT! (jamais j'aurais cru...)
Et puis le coup de grâce: j'essaye une 850RT. un vrai vélo, ça se balance dans les virages comme une supermot', je trouve des vrais sensations à son guidon, le chassis est top (le moteur un peu mou, mais première moto et jeune permis oblige, je n'aurais pas trop le choix au niveau assurance).
Et si l'on veut se calmer un peu avec la poignée droite (et éventuellement garder son permis), c'est un plaisir de cruiser pépère.
Je ne lui trouve pas de défauts si ce n'est le bruit de tondeuse, vraiment pas très joyeux.
J'ai donc acheté en première moto une 850Rt de 2005 que j'ai utilisé 2ans pour à peu près 20.000km.

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Je suis aussi un passionné de mécanique, j'ai la chance d'avoir un beau garage bien équipé avec un pont pour bricoler/entretenir mes voitures et motos, je me suis donc tout naturellement penché sur l'entretien de ces motos. Inscrits sur le forum RT j'ai d'abord profité de l'aide des autres (ne connaissant pas encore bien la moto) pour finalement essayer de rendre un peu de ce que j'avais pris en proposant des tutos méca (ce principe d'entre étant il me semble lun des piliers de la fondation d'un forum) unef ois que j'avais la mécanique de cette moto bien en main.
Et après 2 ans de bons et loyaux services et de bichonages mécanique il est venu le temps de m'en séparer. J'aime beaucoup cette moto, son look, son chassis, j'ai appris à apprécier son ergonomie, mais je n'ai jamais pu me faire à son moteur... Un peu trop mou pour mes escapades de plus en plus longues et parfois en duo, son bruit et ses vibrations me pèsent sur les longs trajets.
J'ai envie de plus de couple et aussi de fiabilité (la BM est globalement très fiable si elle est bien entretenue, mais on est pas l'abris de grosse panne comme l'ABS qui peuvent coûter très cher, même si on est bricoleur...)
Je pensais passer à la 1200RT 2007/2008, mais j'ai été un peu déçu par son moteur (décidément le boxer en simple arbre à came, je ne m'y fais pas), même s'il est plus coupleux et plus puissant.
Alors je me suis tourné vers ses concurrentes : 1300 FJR et pan-euro.
J'ai testé les 2: le moteur de la FJR est génial, j'aime son look, mais sa position de conduite assez sportive et plié en deux, pour mon grand gabarit me fait peur. Sur un essai de 15minutes c'est sympa, mais sur 4heures...?
Et la protection en prend un grand coup par rapport à ma RT (beaucoup plus large et imposante de l'avant), je me sent tout nu...
Et puis la pan (oui, on y arrive!): pas directement emballé par son look (j'aime bien l'avant avec les cligno blancs), j'aime assez le profil mais pas du tout l'arrière, ni les valises. Elle fait un peu vieillote de tableau de bord, mais bon, je pourrais m'y faire.
En revanche son moteur est très agréable, silencieux, coupleux, et elle garde une certaine agilité par rapport à ma RT (imbattable à ce jeu là). Et la réputation de fiabilité n'est plus à faire.
Et puis je suis tombé sur une annonce de ma région, j'ai donc craqué pour une pan de 2008 à 30.000km. Le virement est passé, je dois la récupérer mercredi!

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Voilà la bête: elle est propre, elle a peu de km (peut pas assez roulé depuis 2 ans d'ailleurs c'est pas forcément génial, mais bon), j'ai déjà pas mal de choses en tête à faire dessus histoire de la remettre un peu à mon goût: Un petit tour chez mon sellier pour refaire une selle custom plus haute, des clignos blancs, réhausseur de guidon,une bulle haute, retrouver un top case plus large, un indicateur de vitesse engagée, poignées chauffantes...
Et puis comme pour la BM, je compte bien la bichonner mécaniquement et m'occuper personnellement de son entretien et bien entendu en faire profiter le forum.

Bonne route!

superbe présentation , bienvenue parmi nous et bonne route avec la duchesse de la route .

philou & no

Salut FX, soit le bienvenu sur le forum et dans le monde de la Pan. Merci pour cette présentation étoffée. Pour mieux faire connaissance avec ta nouvelle monture tu trouveras ici plein de choses. Bonne route avec la 13.

Salut FX , très belle présentation Après la RT te voila très bientot en possession d'une superbe machine alors bienvenue FX et bonnes routes en 1300

FX parmi les Panlovers et bonne route avec ta 13

Welcome !

Bonjour FX et bienvenue sur le forum des passionnés de la pan

Soit le bienvenu sur le forum.

Te voilà dans le groupe des "Panlovers" et tu peux, à ce titre aller, à ta convenance sur le forum.

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Quelques petites infos au passage:
Penses à compléter ton profil avec un maximum d'info.

Si tu ne connais pas trop le mode de fonctionnement d'un forum (Répondre ou insérer une image...), je te suggère  d’aller regarder les infos qui se trouvent sous la rubrique "mode d'emploi ".

Sais-tu que certains membres se sont localisés sur une carte? Cela serait sympa de le faire aussi. Il n’y a pas d’obligation mais si tu le désires, demande à The Godzill@... ou à moi même par MP.

Lors de ton inscription, tu as choisi un pseudo. S’il sort des sentiers battus, cela peut être intéressant d’en connaître l’origine. Si tu veux c’est ici. De même, un "trombinoscope" a été ouvert ICI. Histoire de voir à quoi nous ressemblons.

Tu peux aussi nous mettre une belle photo de ta moto dans le Motoscope.

Et pour terminer, un coup d'œil sur notre charte pour les bons usages du forum.


Bonne lecture du forum.

Merci à tous.
Maintenant j'ai pas mal de lecture en perspective, je vais m'atteler à lire l'intégralité des sujets pour commencer à en apprendre un peu  plus sur cette moto.
Il y a un point que j'ai oublié dans ma présentation et qui était pourtant très important: il y avait pour ma RT énormément d'information sur la mécanique (et beaucoup de videos sur youtube notamment aux US), et surtout un accès au manuel complet de réparation.
Je n'ai pas encore trop fouillé, mais il semble qu'il n'y ait pas beaucoup de choses pour la pan (je me trompe?), peut être es-ce du au fait qu'elle est fiable...
En tout cas la première mission pour moi (j'espère pas impossible) va être de trouver un manuel d'atelier.

FX a écrit:...En tout cas la première mission pour moi (j'espère pas impossible) va être de trouver un manuel d'atelier.

Peut être qu'en regardant dans tes MP tu le trouveras !

Bonjour & Bienvenue sur ce forum

Bienvenue à toi, je te souhaite de nombreuses et belles balades ainsi que beaucoup de km de plaisir en Pan.
Je ne suis plus le seul Rémois avec ton arrivée, peut-être à bientôt sur la route.

Salut et bienvenue

Déjà 300km au guidon de cette nouvelle moto et je pense que je vais l'apprécier.
La souplesse moteur est vraiment agréable je suis aussi agréablement surpris par la position de conduite alors que je n'ai pas encore de réhausse de guidon ni de selle adaptée.
En revanche il va vraiment falloir que je fasse quelque chose pour la bulle parce que,là,c'est une grosse régression par'rapport à ma RT avec sa bulle haute nedplex qui ne générait aucune turbulence, aucuns bruit avec une protection totale (visière ouverte) même en position basse) et le tout sans poussée dans le dos.
Là j'ai fait 5 minutes d'autoroute, je me suis fait sacrément secoué le casque, et j'ai découvert ce qu'était le fait d'avoir du vent qui pousse derrière la tête! J'en avais entendu parler mais je n'avais jamais senti ça sur la RT. Là, avec la bulle de la pan en position haute, j'ai bien compris le problème...

PIERRE a écrit:Bienvenue à toi, je te souhaite de nombreuses et belles balades ainsi que beaucoup de km de plaisir en Pan.
Je ne suis plus le seul Rémois avec ton arrivée, peut-être à bientôt sur la route.

On se croisera sûrement, on ne voit pas énormément de pan par chez nous.

Bienvenue FX, au fond, nous arrivons tous à la Pan pour les mêmes raisons. Bonne route