Entretien ST 1300

Bonsoir,

J'ai trouvé un modèle qui a plus de 110 000 km, mais dans son annonce il indique grosse révision des 50 000 km
Et pourquoi pas à 100 000 km ?

Merci de votre aide
Pascal

Les révisions sont à 6000, 12 000 et 24 000Km (Et multiples). Les 24 000 sont les grosses révisions. Pour le filtre à air, c'est tous les 18 000Km, comme pour le liquide de refroidissement (18K ou 2 ans)
Regarde le plan d'entretien >>>ICI<<<

Joje … comme de nombreux motards, lorsque tu seras prêt pout ton achat et visiblement une ¨Pan" tu te poseras moins de question
Clic Clac et voilà l'achat

C'est surtout que je me pose des questions lorsque je vois des annonces...
Des choses qui m'interpellent...
Comme le TCS sur les 1300 : Est-il présent ?

pan european a écrit:Les révisions sont à 6000, 12 000 et 24 000Km (Et multiples). Les 24 000 sont les grosses révisions. Pour le filtre à air, c'est tous les 18 000Km, comme pour le liquide de refroidissement (18K ou 2 ans)
Regarde le plan d'entretien >>>ICI<<<

Il est top ce plan d'entretien !
Merci

Joje a écrit:C'est surtout que je me pose des questions lorsque je vois des annonces...
Des choses qui m'interpellent...
Comme le TCS sur les 1300 : Est-il présent ?

nan y a pas, y en a jamais eu et y en aura jamais sur la 1300.

Il n'y a que la 1100 qui a le TCS alors !

ba oui c'est comme ça! c'est un problème pour toi?

Pas du tout.
J'ai une conduite plutot ZEN
Et mon expérience du PC 800 me va très bien

Je me suis toujours poser la question : Pourquoi un entretien tous les 6000 km pour une moto aussi fiable alors que la concurrence prévoit tous les 10.000 voir 12000 km ?
Perso suis sur FJR 1300 avec un entretien tous les 10.000. OK pour l'huile mais remplacement du filtre à 20.000
Je pense que les conces exagèrent...
Bonne route !

Bonjour maverick … les entretiens réguliers ont sans doute été calculés à l'époque pour une moyenne kilométrique annuelle. Mais je pense qu'on se doit d'être vigilant tant que la Pan n'est pas trop kilométrée, après si on le fait soi même avec des produits de qualité ça coute moins cher
Mais c'est vrai c'est souvent revenu et puis qu'elle qualité d'huile chez les concessionnaires

jamy85 a écrit:Bonjour maverick … les entretiens réguliers ont sans doute été calculés à l'époque pour une moyenne kilométrique annuelle. Mais je pense qu'on se doit d'être vigilant tant que la Pan n'est pas trop kilométrée, après si on le fait soi même avec des produits de qualité ça coute moins cher
Mais c'est vrai c'est souvent revenu   et puis qu'elle qualité d'huile chez les concessionnaires

attention messieurs de ne pas tout mélanger:
pour ceux qui savent ou sont aller chercher les fiches entretien sur le site officiel honda moto, il est écrit: visite de control tous les 6000, entretien avec vidange tous les 12000😊

kawakasi36 a écrit:

jamy85 a écrit:Bonjour maverick … les entretiens réguliers ont sans doute été calculés à l'époque pour une moyenne kilométrique annuelle. Mais je pense qu'on se doit d'être vigilant tant que la Pan n'est pas trop kilométrée, après si on le fait soi même avec des produits de qualité ça coute moins cher
Mais c'est vrai c'est souvent revenu   et puis qu'elle qualité d'huile chez les concessionnaires

attention messieurs de ne pas tout mélanger:
pour ceux qui savent ou sont aller chercher les fiches entretien sur le site officiel honda moto, il est écrit: visite de control tous les 6000, entretien avec vidange tous les 12000😊

c'est clair ça a déjà été donné et quelque soit le kilométrage.