SP 95 E10

chers collègues
Recement, j'ai fait le plein chez total (qui ne vend que du e10) et j'ai eu quelques cafouillages sur des reprises trés légères,
quelqu'un aurait il fait la meme expérience ??
tchao tchao

Pour ma part, je ne roule plus qu'au SP95 "normal" depuis que je me suis retrouvé 2 fois avec le voyant d'injection allumé, après avoir fait le plein.
Je me suis aperçu après coup que le pétrolier chez qui je m'approvisionnais, était passé au 95 E10.
D'après mon concessionnaire chez qui je l'avais amené pour un entretien programmé, celà peut provenir du carburant, sans plus de certitude.
Le problème c'est que maintenant, du moins en France, il n'y a plus que les petites surfaces commerciales qui ont encore du 95 "normal".
Celà fait plus d'un an, et le problème ne s'est plus posé.

Je n'utilise pas de E10. Regarde ICI, quelques avis avatent été laissé.

La SP95 E10 pour un plein ca peux allez mais en utilisation régulière, elle n'est pas conseillée car mauvaise pour les joints du moteur.

Nono, pense à utilisé la fonction recherche. merci.

bon ben j'ai remis du sp 98 qui n'est pas e 10 je crois.. et ca va mieux
pour la fonction recherche je n'y ai rien trouvé pourtant je ne suis pas trop benet , enfin je crois ..
tchao tchao

Par moment, le moteur de recherche est un peu poussif Il va falloir régler le ralentie

pan european a écrit:Par moment, le moteur de recherche est un peu poussif Il va falloir régler le ralentie

bien bien bien ...
je vois que certains sont d'humeur taquine
je m'en souviendrai ....

pan european a écrit:Je n'utilise pas de E10. Regarde ICI, quelques avis avatent été laissé.

Et oui, longuement discuté, la E10 n'est pas recommandable pour nos machine

Idem pour moi, lors de mon dernier grand voyage (la Bretagne au départ de Calais en passant par Nançy) pas de SP 95 sur l'autoroute. Un coup de fil à mon cons qui m'a formellemnt déconseillé le 95 E10 , je pouvais prendes sans problème du SP 98, d'après lui ? Honda se tournerait vers le SP 95 pour toutes ses machines.

Normalement toutes les moto HONDA sont faite pour utiliser du SP95 (même les hypersport). Mais effectivement, nous allons devoir nous tourner vers du SP98 si le E10 remplace doucement mais sûrement la SP95 à la pompe.

Perso, moi je fait déjà le plein en 98 car pour 3 centime de différence, on n'a moins d'un euro de différence à la caisse et en plus le moteur tourne mieux je trouve et les reprise sont meilleur.

nono28 a écrit:

pan european a écrit:Par moment, le moteur de recherche est un peu poussif Il va falloir régler le ralentie

...je vois que certains sont d'humeur taquine...je m'en souviendrai ....

Mais sans rire, notre moteur de recherche n'est pas au top, des fois, il vaux mieux faire une recherche sur google en spécifiant le site "panlovers.be"

The Godzill@... a écrit:Normalement toutes les motos HONDA sont faite pour utiliser du SP95

J'y roule depuis 97, sans problème !

The Godzill@... a écrit:Mais effectivement, nous allons devoir nous tourner vers du SP98 si le E10 remplace doucement mais sûrement la SP95 à la pompe

Vu ce que j'entends, c'est déjà ce que je fais si pas de 95.

Et moi aussi je met de la 95 si trop de motards au pompe, comme sa j'attend moins longtemp et gagne du terrain sur les allumés de la poignée...hihihi

Mario a écrit:gagne du terrain sur les allumés de la poignée...hihihi

Tu peux causer

C'est vrai quand je vois comment l'on me dépasse je me dis que je suis un rigolos

Vu la hausse des prix des céréales, l'E10 devrait augmenter aussi, donc plus aucun interet pour ce genre de carburant si ce n'est faire plaisir à des "verts intégristes" qui préfèrent mettre de la nouriture dans de l'essence

Bonjour à tous et toutes...ne soyons pas sectaire !!

Malgré certains articles de presse spécialisée disant que les moteurs Honda acceptaient le "S95-E10 (j'en ai mis 2 fois en tout et pour tout ... ne voulant nullement tombé en panne sèche sur l'autoroute ), je ne mettrai que de la S98, si le cas devait encore se reproduire.

Ce bio-carburant est en effet très agressif pour tous nos "petits" joints.

A+
Bonne route et longue vie à nos moteurs
Mav'

Pour cause de grêve, j'ai fait un demi-plein puis un plein avec du E10. Je ne sais pas si les reprises sont meilleures ou moins bonnes, parce qu'en mode "grand'père", on ne voit pas la différence. Par contre, tenue du ralenti désastreuse, à-coups au démarrage, moins de souplesse sur un "filet de gaz". Peut-être une poussière s'est-elle justement mise en même temps dans le circuit, mais quand même, c'est pas très engageant. Vivement que le 98 revienne (sur Paris, c'est pas encore ça).

J'espère que tu retrouvera rapidement de la 95 ou de la 98

Cela se renormalise progressivement. Ouf...

bonsoir, je viens de lire vos articles precedents, et certains d entre vous mettent du super 98, faudrait que je fasse un essai, mais il parait que ça abime les joints, l autre jour je me suis trompe et ja i mis du diesel , et surprise elle marchait encore mieux !! non je deconne, ça irait pas loin, allez bonne route a tous et gaffes aux
radars, meme sils rapportent moins d argent!!!

lucky02 a écrit:...certains d entre vous mettent du super 98..il parait que ça abime les joints

L'E10 oui, mais le 98, j'en doute ...J'en mets dans mon side et il tourne bien.

lucky02 a écrit:...l autre jour ...ja i mis du diesel , et surprise elle marchait encore mieux !! ...

J'en connais qui l'ont fait dans des voitures. C'est moins onéreux mais cela carbure moins bien

J'ai mis du 98 pour aller à la manif à Paris (trois pleins) et pas de différence, hormis le prix, le 98 est plus cher que le 95.

Je rentre d'une ballade d'une semaine dans le sud de la France et l'Espagne, trouver du 95 sur autoroute devient problématique, dans ce cas c'est 98, et comme le dit MIMI 62 pas de différence hormis le prix.

Pas de E10

Pour ma part je mais du 95 E10 depuis bientôt 2ans ,aucun souci normalement honda autorise le 95E10 depuis 1993 pour l europe


chrishonda59

chrishonda59 a écrit:Pour ma part je mais du 95 E10 depuis bientôt 2ans ,aucun souci normalement honda autorise le 95E10 depuis 1993 pour l europe


chrishonda59

je serais curieux de faire une inspection des joint de ton moteur...