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Message  pascal77 Jeu 24 Mar 2011 - 21:36

Bonjour à tous
Cela fait deux fois,quand je lave ma pan au karcher et la range au garage pendant deux jours au bout du deuxième jour plus du tout de batterie complétement vide .Je ne comprends pas le problème j'ai roulé sous la pluie vendredi durant 4 heures et deux jours plus tard elle a démarrée au quart de tour.J'ai ma pan depuis 1 mois environ et sans lavage elle démarre très bien.Si quelqu'un a eu ou entendu ce problème merci de me ternir au "courant"de la solution si il y en a une.Sinon quoi faire à part de ne plus la lavée bien sur .A plus sur le forum
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Message  minfi Jeu 24 Mar 2011 - 21:43

en premier c'est une aberration de laver une moto au karcher ainsi qu'un moteur de voiture.

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Message  fabrice Jeu 24 Mar 2011 - 21:46

C'est vrai que tu devrais éviter la haute pression

ceci dit, la flotte peut creer des courts circuits francs, mais décharger une batterie, c'est pas logique qui tout

question, ton modele est avant ou apres 2008 ?
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Message  pascal77 Jeu 24 Mar 2011 - 21:49

Mon modèle avril 2009
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Message  Krys Jeu 24 Mar 2011 - 21:55

Bon, et moi qui avait pour idée de lui passer un coup... Bon bah jet d'eau basse pression, brosse à dents et chiffons... Mad
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Message  fabrice Jeu 24 Mar 2011 - 21:56

pascal77 a écrit:Mon modèle avril 2009

Donc la batterie est protégée par un cache. je vois qu'un truc "logique", c'est un interrupteur courtcircuité par la flotte, mais là, ça signifie que quelquechose s'allume sur la moto ( lampe, poignées chauffantes,...)
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Message  franck Jeu 24 Mar 2011 - 22:24

D'accord avec Fabrice ,et en plus tu dois banir le karcher !!

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Message  patabs Jeu 24 Mar 2011 - 22:30

perso je n'ai jamais besoin de prendre le jet, toujours avec un chiffon et fée du logis

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Message  grisou Jeu 24 Mar 2011 - 23:09

en premier c'est une aberration de laver une moto au karcher ainsi qu'un moteur de voiture.

+1 Bien Bien Bien
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Message  christian34 Ven 25 Mar 2011 - 7:07

+1

avant je le faisais , terminé les conneries .il reste tjrs de l'humidité
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Message  macferson Ven 25 Mar 2011 - 7:26

Si tu veux j'ai un Karcher de 250 bar, beaucoup plus facile pour enlever la peinture aussi et après plus de tache et plus de batterie
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Message  pan european Ven 25 Mar 2011 - 8:35

Je rejoins tout le monde pour la HP. Un simple tuyau d'arrosage à la pression de la ville, c'est bien (C'est ce que je fais).
A la rigueur, la HP sur les roues mais avec modération et un fois de temps en temps.

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Message  RayKa Ven 25 Mar 2011 - 8:56

Et surtout éviter les roulements !!!!!!!!!!!!!! affraid

+ 1 JAMAIS de Karcher!!!

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Message  gégé Ven 25 Mar 2011 - 9:55

Tout est relatif, pourquoi pas le Karcher si on module la distance, à 50cm la pression chute plus de 100 x !
Le tout est de bien respecter une distance minimum.
Il suffit de tester celle-ci sur un objet, mais une distance de 30 cm en moyenne ne pose pas de problème, équivalent à une bonne pression de " ville "
Et le réglage de la pression est toujours possible sur tout les HP.
Je crois bien que dans le manuel Honda l'indique et conseil un lavage hp par an suite à l'hiver.

Tout est affaire de modération, à un mètre un jet HP n'est qu'un minable brouillard!
Le tout est d'employer ces outils avec intelligence, nous sommes quand même des humains capables de maitriser le nucléaire!
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Message  grisou Ven 25 Mar 2011 - 10:14

un minable brouillard!

Pas besoin de Hp pour cela ... le jet normal en brouillard ( toujours) avec une brosse ( genre pinceau à colle en tapisserie) suffit pour les surfaces . Les particules solides tombent en ne rayant pas sous l' action conjointe de la brosse douce et du brouillard d' eau qui ruisselle ...
Pour les insectes ou taches rebelles , j' utilise depuis toujours un collant ( C' est un truc de vieux carrossier ...) + lessive .... La couleur du collant n'est pas importante ... Wink

Pour le séchage : air comprimé pour chasser l'eau puis peau de chamois pour les surfaces + 20km pour chauffer le tout ....

et yapuca la ressalir !
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Message  Krys Ven 25 Mar 2011 - 10:23

Et Sensuré ! Bon en gros je suis obligé d'aller squatter ailleurs pour laver la moto.
Dommage parce que j'ai pas trop loin de chez moi un super lavage haute pression! Et ils ont un produits pour jantes EXTRÊMEMENT EFFICACE...
Dommage...
J'irais chez mes beaup' et avec un stock d'huile de coude Wink
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Message  Krys Ven 25 Mar 2011 - 10:25

grisou a écrit:j' utilise depuis toujours un collant ( C' est un truc de vieux carrossier ...) + lessive
Merci du tuyau! Bien (d'arrosage... sortir par la porte )
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Message  Franck59 Ven 25 Mar 2011 - 10:25

minfi a écrit:en premier c'est une aberration de laver une moto au karcher ainsi qu'un moteur de voiture.
Minfi
démarage aprés lavage 83433 un seau d'eau + 1 éponge pour le plus gros et après avec un chiffon qui ne sert qu'à celà, et je renouvelle l'eau au fur à mesure du nettoyage.
Au pire je te conseille un simple jet d'eau.
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Message  Franck59 Ven 25 Mar 2011 - 10:27

grisou a écrit:Pour les insectes ou taches rebelles , j' utilise depuis toujours un collant ( C' est un truc de vieux carrossier ...) + lessive .... La couleur du collant n'est pas importante ... Wink
moi c'est une brosse à dents qui ne sert plus qu'à celà bien sûr Wink
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Message  grisou Ven 25 Mar 2011 - 10:30

un stock d'huile de coude Wink

C' est aussi ça le produit miracle !
En cas de tache persistante à dissoudre j' utilise de l' huile 3/1 en bombe ( pour les jantes par ex ) ... laisser agir , ça dissoud ) puis essuyer avec chiffon sec ... ça ne doit être fait qu' une fois la moto lavée cad quand toutes les particules abrasives ont été entraînées ...
Attention au niveau des freins à ne pas projetter d' huile ... mais c' est tellement évident ! Hein ?
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Message  Krys Ven 25 Mar 2011 - 11:08

grisou a écrit:j' utilise de l' huile 3/1 en bombe ( pour les jantes par ex ) ... laisser agir , ça dissoud ) puis essuyer avec chiffon sec ... ça ne doit être fait qu' une fois la moto lavée cad quand toutes les particules abrasives ont été entraînées ...
Va falloir rajouter tout ça ici J'essaierais sous peu! Wink
grisou a écrit:Attention au niveau des freins à ne pas projetter d' huile ... mais c' est tellement évident ! Hein ?
C'est tellement évident que ça n'empêche pas certains de le faire... No
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Message  pascal77 Sam 26 Mar 2011 - 18:22

Merci à tous pour vos conseils.
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Message  J.-J. Lun 28 Mar 2011 - 9:22

Après lavage ou rinçage à grande eau (jet) laisser égouter la moto sur la latérale et non sur la centrale. Sinon il reste de l'eau quelque part dans le compartiment moteur et au bout da 2 kms c'est bain de vapeur Very Happy
J.-J.
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Message  Krys Lun 28 Mar 2011 - 9:51

J.-J. a écrit:Sinon il reste de l'eau quelque part dans le compartiment moteur et au bout da 2 kms c'est bain de vapeur Very Happy
Chouette! Un Hammam!! Smile
Et sinon les nettoyeurs vapeurs c'est valable? Ou c'est à éviter?
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Message  OLLIER Mar 26 Avr 2011 - 10:37

OK pour eviter le karcher HP destiné aux 4 roues .....
Les staions services Total mettent a disposition des utilisateurs un lavage haute pression "spécial 2 roues" , avec sechage par air comprimé et tout le toutim ................. lol!
Vu le nombres de machines defilant chez celui qui est pret de chez moi, et apres avoir questionné certains motards l'utilisant, il s'avere qu'il n'y a aucun souci decoulant de l'utilisation de cet appareil . flower
Bon ben a utiliser coorectement hein ????? sunny
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