Poignée papillon

Bonjour
Comme je le dis dans le titre poignée papillon.
J'en ai une mais je n'arrive pas à mis faire.
est ce que quelqu'un l'utilise ou a fait des essais?
et quand pensez vous?
Peut être que je ne la met pas comme il le faut.


Patrick

J'en ai une que j'utilisais sur la pan uniquement sur autoroute ,je trouvais ça dangereux en ville et sur route ,notre ami gilles à lui adopté un sytème avec un bout de chambre à air qui est assez efficace et moins gênant ,mais il en parlera quand il aura fini de jouer les fénéants en vacances .

franck

Moi j'en ai aussi et j'ai eu de la peine au début.
Maintenant je roule sans problème avec, tous les jours.

J'ai roulé avec en 1300 et je l'utilise aussi en Gold. Elle me manque si elle n'est pas dessus .... Il faut qu'elle se situe sous la main au niveau du petit doigt. Ensuite, le niveau haut ou bas se détermine par le conducteur, à l'usage. Pas trop haut sinon il faut faire une torsion du poignet lors des ralentissements et pas trop bas sinon il ne sert à rien....
Mon seul regret pour cette pièce c'est son prix, je trouve que c'est cher pour un petit bout de plastique...

DIDOU57 a écrit: Il faut qu'elle se situe sous la main au niveau du petit doigt.

j'essayerais demain. Moi je la positionnais de manière à poser le pouce dessus

moi, je me suis jamais habitué à cela... faut vraiment trouver le bon endroit pour que la paume de la main soit en bonne position pour avoir un régime moteur correcte...

pour finir, j'ai adopté le blocage de poignée plus facile à manipuler.

patabs a écrit:

DIDOU57 a écrit: Il faut qu'elle se situe sous la main au niveau du petit doigt.

j'essayerais demain. Moi je la positionnais de manière à poser le pouce dessus

aH NON MALHEUREUX ! C'est tout à fait à l'opposé ! En position gaz fermés, il faut qu'elle soit quasiment à l'horizontale ou paralèlle à la route. Elle doit être sous ta main, de manière naturelle. Tu tiens ta poignée position initiale et tu regardes l'endroit où doit arriver la "cuillère" sous ta main. Ensuite, tu as la possibilité de modifier la position en roulant mais attention, c'est risqué car tu tournes sens fermeture gaz ! Le mieux est de la positionner trop bas et de la relever petit à petit...
Faut quand même faire attention avec les manches "lâches".... si les velcros des poignets sont bien serrés, il n'y a pas de problème d'accélération intempestive.

salut,

pour moi c'est tiptop, juste regler pour que la paume de la main droite ce pose dessus au ralenti un peu accelerer, et ensuite a l'aventure, sur route, comme sur autoroute, juste a maintenir un peu la paume de la main en place, et fini la tendinite du tennis elbow.

si bien regler pas de probleme meme en ville.


tigroujean

tout comme gilles j utilise un morceau de chambre a air de vtt
et autant vous dire que je ne pourrais plus m en passer

quel confort ....rien que le fait de pouvoir relacher la main droite voir meme de pouvoir continuer a rouler a la meme vitesse tout en lachant carrement la poignée de gaz est deja bien beaucoup de mon club on sourri envoyant le systeme mais une fois sur la route quand ils m ont vu lacher la poignée et garder la meme vitesse se fut la surprise total.......

et tout sa pour la modique somme d une vieille chambre a air de vtt et sa si on me la pique je perd pas grand chose ...

dernièrement un mécano m'a demandé à quoi servait mon bout de chambre à air sur ma poignée, épatement complet quand je lui ai fait une démonstration, de même que les collègues qui me voient garder ma vitesse sans tenir mon guidon.

Minfi

minfi a écrit:dernièrement un mécano m'a demandé à quoi servait mon bout de chambre à air sur ma poignée, épatement complet quand je lui ai fait une démonstration, de même que les collègues qui me voient garder ma vitesse sans tenir mon guidon.

Minfi

Bonjour,
J'aimerais bien connaître aussi cette astuce.

Quelques mots d'explication....

Il ma bien soulagé la main pendant les vacances.

Bonjour

Hier je l'ai bien mis comme vous me l'avais dit (merci)
et effectivement plus pratique reste à s’habituer


Patrick

la poignée papillon est génail pour reposer la main sur autoroute mais je pense un jour passé au systeme qui bloque la poigné ...

[Message subliminal] Cherche volontaire qui utilise cette fameuse chambre à air pour nous faire une belle petite vidéo explicative et nous la mettre dans un nouveau sujet[/M.S] Merciiiii

The Godzill@... a écrit:[Message subliminal] Cherche volontaire qui utilise cette fameuse chambre à air pour nous faire une belle petite vidéo explicative et nous la mettre dans un nouveau sujet[/M.S] Merciiiii

oh toi tu vas te faire attraper par la patrouille

DIDOU57 a écrit:
J'ai l'impression qu'on s'égare un peu dans le sujet.... Il n'est pas question ici de régulateur de vitesse mais d'un repose-main. Il y a déjà des sujets traitants des régulateurs ou assimilés....
Merci de respecter le sujet du post....

The Godzill@... a écrit:[Message subliminal] Cherche volontaire qui utilise cette fameuse chambre à air pour nous faire une belle petite vidéo explicative et nous la mettre dans un nouveau sujet[/M.S] Merciiiii

Je suis d'accord

patabs a écrit:

The Godzill@... a écrit:[Message subliminal] Cherche volontaire qui utilise cette fameuse chambre à air pour nous faire une belle petite vidéo explicative et nous la mettre dans un nouveau sujet[/M.S] Merciiiii

Je suis d'accord

Merci Patrick. Bon , on continue de parler de la poignée papillon

Je l'ai mise





Patrick

Voila, là elle est mieux placée que sous ton pouce, à moins que tu es deux mains gauche.....

Bonjour

Voilà 2 ans que j'ai la poignée papillon et j'avoue ne plus pouvoir m'en passer. Imaginez les 2000 km (+ le retour) de traversée du sahara occidental et e la Mauritanie sur les lignes droites à l'infinie, quel soulagement de ne plus être obligé d'essorer la poignée...

En revanche, je suis assez par le système chambre à air pour coincer la poignée. Cela me semble être le summum de la prise de risque. Losqu'on a quelques dixièmes de seconde pour éviter un gamin, qui traverse ou un ballon, je ne pense pas qu'on puisse avoir le temps matériel de, en plus du freinage, enlever cet accessoire. Je sui très septique.

Bonsoir

J'ai mis un morceau de chambre à air et j'ai essayé.
Et bien je trouve cela pas mal et pour ramener la poignée
à zéro et bien pas de problème même pas besoin de forcer.

Patrick

patabs a écrit:Bonsoir

J'ai mis un morceau de chambre à air et j'ai essayé.
Et bien je trouve cela pas mal et pour ramener la poignée
à zéro et bien pas de problème même pas besoin de forcer.

Patrick

Merci pour l'info Patrick. tu sais nous faire quelques photos explicatives .

Pour la poignée papillon, voici mon opinion: ICI
Pour la chambre à air, voici une photo: ICI