[normandix] Bonjour ! Nouveau en Pan 1100 Abs

Entièrement d accord avec Philou mais chacun vois midi ....Les gagnants sont le concess et le futur acheteur de la 1100. La bonne affaire est toujours celle qu on pense avoir faite.

Si cela se trouve ce n'est pas grand chose. Pense à modifier ton profil.

Au moins en la prennant en 100. Cv ca lui permettra de decouvrir dans quelques semaines comment sont faites ses pipes d'admission
Le rodage saura peut etre mieux fait
En tout cas felicitation
Perso je n ai achete que des motos neuves

Bonjour à tous,
Avec ma 1100 j'ai eu des problèmes de coupure d'allumage vers 85 000Km, comme je venais de l'achetée, elle était encore sous garantie et le Cons à cherché le problème.
Ils ont changé le boitier de sécurité coupure moteur lors d'une chute. Elle est partie 6,5 ans plus tard avec 155 000Km et le problème ne s'est plus présenté. Elle arrêtait comme cela en ligne droite. Je voulait la relancé au démarreur --> il tournait mais le moteur ne partait pas. Je me mettait sur le côté, coupait le contact et elle redémarrait. Quand je l'ai expliqué au cons il s'est directement orienté vers le boitier.

C'est le capteur d'angle de talus.

Bonjour,
Voilà, la nouvelle 1300 ( bridée... ) est dans le garage, déjà 50 kms au compteur, il pleuvait cet après-midi pas eu trop le courage d'aller la salir pour l'essayer sur l'autoroute ! Et puis à partir de lundi ce sera 80 bornes par jour minimum, elle sera vite rodée et prise en main !
Livrée avec des dunlop D 22O, je crois que j'ai eu ça il y a longtemps sur un kawa 1000 GTR, je ne me souviens plus si c'est bien sur le mouillé ?
Elle est magnifique en bleu sombre pailleté ! Prise en main super-facile, mais ça change de la 1100... Je crois que je vais regretter le bruit du moteur de la 1100... sinon tout est bien, il faut juste s'habituer.

Ma 1100 en panne finalement fonctionne parfaitement...jusqu'à la prochaine panne. Je ne saurai jamais le fin mot de cette panne intermittente, car elle a été vendue en même temps que je sortais la 1300 de la concession ! Un marchand passait et je l'ai "donnée" pour 1000 euros. Elle fera le bonheur d'un futur propriétaire qui fera une excellente affaire. Et le marchand aussi... Je serais à la retraite avec du temps je la gardais pour trouver le lézard, mais là pas possible. C'est comme ça, on passe à autre chose. La 1100 m'aura coûté très cher en 30 mois d'utilisation...achetée 3000, revendue 1000, et pas loin de 4000 € de frais, c'est sûr que j'aurais dû acheter la 1300 neuve plus tôt ! Ne croyez pas que je sois riche, juste très mauvais en affaires de sous !

Je touche du bois, me voilà tranquille pour un bon moment, j'ai joué au loto ce soir, car sortir une " 13 " de concession un vendredi 13, et vendre une 11 le même jour...la chance va peut-être tourner !

Appel de phare !

Bonne route en 13 et pense à modifier ton profil. Sur ma 1100, je roulais avec des D220. Fait 271 000 Km avec à l'arrière, 18 000 de moins à l'avant et je les trouvais très bien tous temps.

bonsoir normandix , du vendredi 13 oui le 11 va te laisser qq chose mais tu verra que la 13 a qq chose en plus je ne parle pas pas d'un
pas de géant , car la 11 a sont plus a elle . enfin bref je te souhaite nombreux plaisirs au 1/2 guidons de ta belle .
pour notre amis pan european , personne ne va plus acheter autre chose que du d 220 ??? car avec 271.000 avec l'arrière , meme si je
n'aime pas j'achète .
pour notre nouveau proprio de 1300 y a pas de .
sans signature pour resté ??????
bonne soirée et surtout BON WEEKEND a tous . courage le reviens dans pas longtemps .

philou.&.no a écrit:....personne ne va plus acheter autre chose que du d 220 ??? car avec 271.000 avec l'arrière , meme si je n'aime pas j'achète .  .

Je me demandais combien de temps il faudrait pour que le premier réagisse. 48 minutes ça a été un peu long, je pensais que cela aurait été plus rapide

Félicitations, normandix!
On a la même machine (la mienne de mai 2015)...
Les D220 n'ont pas fait long feu ici, car, en montagne, ils se bouffent très - très vite :
Déjà marqués à 300 km (bouloches), les zones intermédiaires ont tenu 4500 avant de devenir
de dangereux gommards...Remplacés par des pilot road4 qui eux, n'ont pas de soucis!

Profite bien de ta nouvelle monture et surtout, tiens madame rassurée derrière toi!

grey & une tite photo, des fois?

pan european a écrit:

philou.&.no a écrit:....personne ne va plus acheter autre chose que du d 220 ??? car avec 271.000 avec l'arrière , meme si je n'aime pas j'achète .  .

Je me demandais combien de temps il faudrait pour que le premier réagisse. 48 minutes ça a été un peu long, je pensais que cela aurait été plus rapide  

ben oui c'était , mais il faut reconnaitre que je suis arrivé sur le tard dans le sujet , et je ne suis pas encore en weekend .
si tu peut retrouver quand j'ai gagner qq choses ce vendredi 13 doit y étre pour .

Bonjour-bonjour...
Ce matin après une semaine de route, premier entretien des 1000 kms ( à 1098 kms ! ), R.A.S. ...normal allez vous dire !
Une semaine avec vent, pluie, pas très agréable. La belle est déjà toute crottée... petit lavage ce matin, mais grosse averse pour aller jusqu'à la concession, c'est comme si j'avais rien fait !
Alors la bulle, super, de pouvoir la baisser pour circuler en inter-files dans les bouchons, génial. Ensuite protection très correcte.
Le bruit du moteur est bien moins sympa que celui de la 1100.
Genmar ou hélibar prévu, car comme je m'y attendais position pas top. Je n'avais pas de rehausseur sur la 1100, mais la position était meilleure.
Moto un peu plus "raide" que la 1100, mais elle est pas encore rodée...
Dommage que le témoin de béquille latérale ait disparu par rapport à la 1100.
Conso raisonnable, 5,9 l pour le moment ( réel, l'ordi indique 6,4 ), mais j'ai pas encore souvent dépassé 4500 tours, je la rode un peu...même si certains diront que c'est inutile.
Pas encore bien habitué pour l'appel de phares, différent de la 11, à chaque fois j'allume les feux de détresse !
Starter automatique je me suis vite habitué et c'est parfait.
Tenue de route, malgré les coups de vent de la semaine, normale, mais je n'ai pas encore beaucoup dépassé les 130 compteur...
Voilà...les valises me semblent plus grandes que sur la 1100, l'instrumentation est jolie, surtout de nuit, les phares puissants...

Des photos oui je vais en mettre, mais là il fait si mauvais que je n'ose pas sortir un objectif.

Rehausseur : Gêne-t-il le basculement du réservoir pour l'entretien ?

Bonne route !

jette un œil sur le sujet ,mais pas de problèmes sa passe .

Gillou57 a écrit:jette un œil sur le sujet ,mais pas de problèmes sa passe .

pas de soucis sa passe et il est vrais que pour les appel de phares le bouton est très mal placer et pas
facile a utilisé .
pour le reste patience c'est une 13 .
philou