Re: nouvelle pan encore et toujours

Greg_76360 Dim 19 Oct 2014 - 11:53

arno 12 a écrit:J'ai amené ma 13 cette semaine en révision et mon concessionnaire m'en as parlé. D'apres lui il risque d'y avoir une surprise au salon de Milan mais rien n'est sur. Sinon il faudra attendre 2016 ou bien alors dans le meilleur des cas le salon de Paris en décembre 2015 pour voir quelques choses. Il a entendu dire que la nouvelle pan héritera du châssis actuel de la goldwing avec un moteur 1400 ou 1500 et la gold passe a un 2 litres. Alors je sais pas nous verrons bien ce que messieurs les ingénieurs de Honda vont nous pondre en espérant qu'ils vont pas reprendre le loock de la vultus. En tout cas moi je viens d'acheter ma 13 elle n'a que 37000 kms je compte bien la garder un petit moment.

Je pense qu'avec une bonne recherche on doit pouvoir retrouver le même post il y a un an! lol!

J.-J. Dim 19 Oct 2014 - 12:02

Un concess. m'a dit un jour qu'il découvrait les nouveautés de chez Honda par la presse comme tout le monde.

arno 12 Dim 19 Oct 2014 - 12:17

J.-J. a écrit:Un concess. m'a dit un jour qu'il découvrait les nouveautés de chez Honda par la presse comme tout le monde.

Peut etre je dit pas le contraire...mais il doit aller a Milan pour le salon "pro" je sais pas si tous les concessionnaires y vont ou si il y en as plus impliqués que d'autres ...........bref je m'en cogne je suis treise heureux avec ma 13.

gégé Dim 19 Oct 2014 - 17:51

Moi si je change c'est pour une petite moto économique légère et passe-partout ! du type CB500X
Alors Ma pan restera bien quelques années de plus dans la famille !

pan european Dim 19 Oct 2014 - 17:59

Greg_76360 a écrit:
arno 12 a écrit: D'apres lui il risque d'y avoir une surprise au salon de Milan mais rien n'est sur.
Je pense qu'avec une bonne recherche on doit pouvoir retrouver le même post il y a un an!

Tous les ans depuis quelques années ! lol!

sylvain Dim 19 Oct 2014 - 22:32

Et oui rien de neuf sous le soleil : une nouvelle Pan avec un moteur un peu plus gros et la Gold en 2L avec une boîte auto , on entend çà déjà depuis quelques temps déjà. J'y crois relativement pour la Gold mais bien moins pour la Pan, on verra bien quand on aura des infos fiables de la part de Honda.
V à tous

arno 12 Dim 19 Oct 2014 - 23:42

sylvain a écrit:Et oui rien de neuf sous le soleil : une nouvelle Pan avec un moteur un peu plus gros et la Gold en 2L avec une boîte auto , on entend çà déjà depuis quelques temps déjà. J'y crois relativement pour la Gold mais bien moins pour la Pan, on verra bien quand on aura des infos fiables de la part de Honda.
V à tous

Entièrement d'accord......

The European Lun 20 Oct 2014 - 12:56

La Pan ne va t-elle pas simplement disparaitre, coincée sur un segment trop étroit entre la VFR et la Gold ?
Quels sont les volumes de ventes de ces 3 motos, en F et au niveau mondial et leur évolution ?

PANSCALE Lun 20 Oct 2014 - 14:39

The European a écrit:La Pan ne va t-elle pas simplement disparaitre, coincée sur un segment trop étroit entre la VFR et la Gold ?
Quels sont les volumes de ventes de ces 3 motos, en F et au niveau mondial et leur évolution ?

La question mérite d'être posée...

Les volumes de vente au regard des autres modèles sont ridicules. On peut aussi se tourner vers d'autres modèles optionnés comme une CBF1000 mode travel edition, ou un crosstourer équipé voyage ou même une Deauville.

Et je ne parle pas de la concurrence féroce avec BMW, triumph, Yamaha..Etc...Quand on regardes chez Suzuki par exemple, il n'y a tout simplement pas de concurrent...il faut se contenter d'une Bandit 1250 hors d'age, équipée de protections..Et ce que c'est aussi dans la roadmap du premier constructeur mondial ???? Rolling Eyes

Panscale

jackaline Lun 20 Oct 2014 - 15:11

J'ai l'impression qu'il n'y aura plus nouvelle PAN....c'est le silence de ce côté là.... Crying or Very sad

arno 12 Lun 20 Oct 2014 - 18:57

Peut être que la future pan portera le nom VFR !

pan european Ven 31 Oct 2014 - 18:46

Hier, mon concessionnaire m'a dit qu'il n'y croyait pas pour cette année par contre, pour 2016, avec la fin des 100CV, il y croit.

arno 12 Ven 31 Oct 2014 - 18:49

C'est ce que m'a dit mon concessionnaire aussi.

The European Ven 31 Oct 2014 - 21:47

Pourquoi changer une équipe qui gagne (ou ne perd pas) ?
Ce ne sont pas les concess qui ont la réponse, mais les marketeux et les financiers de Tokyo.
Moi j'y connais pas grand chose...mais la Pan est quand même coincée entre la VF et la Gold.
J'ai suivi une formation il y a peu, où on me disait qu'il n'y a plus d'homme "providentiel", il n'est plus que de consensus "mou" i.e. la décision est emportée, non pas par une vraie décision enthousiaste, mais par le projet qui rencontre le moins -voire pas du tout- d'opposition.
Vive la dictature de la pensée unique. clown

arno 12 Ven 31 Oct 2014 - 23:16

Oui certes mais quand même les concessionnaires communiquent un peu avec la marque via les inspecteur de ventes les commerciaux etc même si ils pas non plus toutes les infos ils ont quand même des bribes de projets de nouveautés. Je suis concessionnaire dans un autre milieu d'une marque allemande et je sait a peu pres sur quels projets de produits ils travaillent même si je suis pas au courant de tout. Je pense que 2016 nous réserve quelques surprises. On en saura plus dans un an peut être. En attendant roulon avec nos 11 et nos 13 se sont de merveilleuses machines. La future honda pan européan est un fantasme ... rien de plus.

pifouit Sam 1 Nov 2014 - 0:02

pifouit64 a écrit: En 2012 mon petit doigt Honda m'avait dit : "2016 nouvelle gold et 2017 nouvelle pan".

L'avenir nous dira.

PanBreizh Sam 1 Nov 2014 - 11:10

pifouit64 a écrit: En 2012 mon petit doigt Honda m'avait dit : "2016 nouvelle gold et 2017 nouvelle pan".

Une Arlésienne cette Pan... lol!

maverick Sam 1 Nov 2014 - 17:06

Si je devais changer aujourd'hui, ce sera pour la Triumph Trophy 1200 sans aucune hésitation.
Beaucoup de ressentis positifs de proprio et articles sensés de magazines dont moto magazine.
Ma Duchesse est encore jeune donc pas de souci pour le moment.
Wink

baclyon Mer 5 Nov 2014 - 8:13

pour ceux que cela intéresse,gardez vos pan Sleep

Le nouveau tarif Honda au 16 octobre 2014 révèle bon nombre de nouveaux prix promo concernant des modèles récents et millésimés 2014, ainsi que des baisses de prix promo précédents.. C’est le cas notamment pour la CTX 1300 en photo ci-dessus, sortie en début d’année, qui est proposée à 12 999 € au lieu de 17 699 € ! A savoir une réduction de 4 700 € : on n’en voit pas beaucoup des comme ça…

Greg_76360 Mer 5 Nov 2014 - 11:06

C'est juste qu'il faut écouler les stocks avant l'oubli de la limitation des 100 chevaux!

baclyon Mer 5 Nov 2014 - 11:27

tu est sûr Exclamation

je pense plutôt que ce modèle ne se vend pas confused

,pas a ceux qui connaissent la pan Bien

Greg_76360 Jeu 6 Nov 2014 - 11:02

c'est sur que je ne trouve pas non plus ce modèle adapté au marché européen, et puis l'hiver arrive donc il faut surement vidé les stocks.

baclyon Jeu 6 Nov 2014 - 13:30

Effectivement,ce que je ne comprends pas chez honda,c'est d'avoir fait ce modèle Shocked

a la place de nous sortir une nouvelle nouvelle pan encore et toujours - Page 2 971753

cette ctx pèse 331 kilos et on ne loge même pas des intégraux dans les valoches,pas de bulle electrique,même si ils nous sortaient une news nouvelle pan encore et toujours - Page 2 971753

avec le même moteur un peu d’électronique etc etc drunken

et un news habillage je pense que leurs ventes seraient plus bénéfique Exclamation

arno 12 Jeu 6 Nov 2014 - 18:31

Ah!!!!! Les secrets du marketing. ..........

arno 12 Jeu 6 Nov 2014 - 18:38

Les baggers sont pas encore implantés en Europe ça viendra peut etre ...? Honda a choisi cette voie plutôt que de sortir une nouvelle génération de customs ce qu'a fait yamaha . Je suis pas sur qu'ils aient fait le bon choix. Peut être ils s' en sont rendus compte ce pourquoi on voit de telles réductions .

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