[Bruno75] je me présente....

Bonjour à toutes et tous,

Bmiste pendant 10 ans et oui personne n'est parfait, je rejoins aujourd'hui les "panistes". Je viens d'acquérir en Belgique une st 1300 qui me pose déjà des problèmes, non pas la moto je l'avais entendu dire mais je le confirme elles sont merveilleuses, mais l'immatriculation avec le certificat de conformité. Bref un salut motard à tous ;-)

Bienvenue sur le Forum.
De mémoire la Pan en Full et a 126cv
Et en France bridage en 106cv.
Bonne chance pour la suite.

Bienvenu et bon courage

 si tu a acheté une st1300 en belgique , renonce a vouloirs l'immatriculé en france pratiquement impossible
pour cause des 126 cv qui ne sont pas accepter en fr et rien ne peut changer cette comformité .
désolé j'en oublie de dire la bienvenue parmis nous et oui la pan est supperbe , mais via la

Merci pour vos messages d'encouragements....
Pour mon problème, à part y mettre le feu, la revendre bradée alors qu'elle est magnifique à quelqu'un qui a une carte grise, il reste une dernière solution: trouver un concessionnaire sympa qui fasse une attestation de conformité Française; Ah j'oubliais je peux la donner aussi

Soit le bienvenu sur le forum.
Bon courage pour l'immatriculation !
Te voilà dans le groupe des "Panlovers" et tu peux, à ce titre aller à ta convenance sur le forum.

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Quelques petites infos au passage:
Penses à compléter ton profil avec un maximun d'info.

Si tu ne connais pas trop le mode de fonctionnement d'un forum (Répondre ou insérer une image...), je te suggère d’aller regarder les infos qui se trouvent sous la rubrique "mode d'emploi ".

Sais-tu que certains membres se sont localisés sur une carte? Cela serait sympa de le faire aussi. Il n’y a pas d’obligation mais si tu le désires, demande à The Godzill@... ou à moi même par MP.

Lors de ton inscription, tu as choisi un pseudo. S’il sort des sentiers battus, cela peut être intéressant d’en connaître l’origine. Si tu veux c’est ici. De même, un "trombinoscope" a été ouvert ICI. Histoire de voir à quoi nous ressemblons.

Tu peux aussi nous mettre une belle photo de ta moto dans le Motoscope.

Bonne lecture du forum.

Sois le bienvenu

Ah ... c'est beau l'Europe

Soit le bienvenu ... Bon courage pour l'immatriculation car jusqu'à présent, j'ai pas entendu quelqu'un qui ait réussi à le faire.

Au plaisir de te lire...

Pour ton problème d'immatriculation, regarde si tu ne trouve pas ton bonheur dans cette catégorie >>> http://www.panlovers.be/f20-securite-routiere-lois

Si tu ne trouve rien, ouvre un nouveau sujet.

Merci.

Bruno75 a écrit:Merci pour vos messages d'encouragements....
Pour mon problème, à part y mettre le feu, la revendre bradée alors qu'elle est magnifique à quelqu'un qui a une carte grise, il reste une dernière solution: trouver un concessionnaire sympa qui fasse une attestation de conformité Française; Ah j'oubliais je peux la donner aussi

il n'y a pas que la comformité que tu doit trouver il y a aussi le carnet d'immatriculation car le no de comformité est inscrit
et les 93 kw , mais pour la france je ne sais pas si il est inscrit les kw

Bruno75 a écrit:Merci pour vos messages d'encouragements....
Pour mon problème, à part y mettre le feu, la revendre bradée alors qu'elle est magnifique à quelqu'un qui a une carte grise, il reste une dernière solution: trouver un concessionnaire sympa qui fasse une attestation de conformité Française; Ah j'oubliais je peux la donner aussi

tu as aussi la solution d'attendre 2016.

Non attendre non.....57000 kms pas une rayure dans un état irréprochable je la laisse à 4400€. Quand ça me gonfle ça me gonfle.

Salut Bruno et bienvenue. C'est dommage de devoir t'en séparer pour cette raison. Tu peux aussi mettre une annonce dans un équivalent belges du bon coin. Et racheter une française ensuite. Bonne chance dans tes démarches.

Bruno, bienvenue sur le forum
dommage de s'en séparer, c'est ça l’Europe  
allez courage t'en trouveras une aussi belle

V

Bienvenue à toi.
Dommage pour cette immatriculation qui t'enquiquine.

Bienvenue Bruno

et bonne chance. L'Europe n'est pas encore pour demain !

parmi les panlovers et espérant pour toi que tes petits soucis d'immatriculation se solutionnent au mieux

pourquoi ne pas avoirs acheté une fr et acheter le cdi avec accessoires belge 126 cv .

Welcome

parmi nous

Un grand merci pour vos messages de bienvenue et d'encouragement. Quant à ce fameux certificat de conformité, je me demande même si le mien en est un véritablement? (Qui y a t'il de pire pour un motard d'avoir une machine dont il ne peut se servir parce qu'un détail administratif bloque) On y retrouve le numéro du châssis comme sur la carte grise mais...Si quelqu'un parmi vous possède une st 1300 avec un certificat de conformité, peut être peut il le scanner (partie intérieure) et me l'envoyer en MP que j'éclaircisse enfin le mystère... Par avance merci

En y regardant de plus près, je n'ai pas le certificat de conformité pourtant, la moto a été acheté neuve.

Bienvenu Bruno sur le forum. Que dire de ta mésaventure (rassure toi tu n'est pas seul) sinon que

  VIVE L'EUROPE.  et un gros merci à nos dirigeants. Je vous rappelle que nous votons!!! A quand un motard président ???  FFMC au pouvoir!!!