[Miskatonic91] A la recherche d'une GT dans le nord de l'Essonne

Bonjour !

J'ai longtemps été coursier professionnel à moto en Ile-de-France. J'ai parcouru ainsi plus de 500.000 km, dont 200.000 avec une NTV 650 Revere indestructible !

Honda m'a donc laissé un bon souvenir par la finition et la fiabilité de ses machines.

J'ai voyagé aussi pour le plaisir, mon plus grand périple à ce jour ayant été un voyage au Portugal au début des années 90, en duo, avec cette même NTV.

Aujourd'hui, mon emploi est beaucoup plus sédentaire. Je continue la moto, mais uniquement pour le plaisir. Je roule donc beaucoup moins, mais chaque kilomètre qui défile sous mes roues est bien plus intense et jouissif !
A 50 ans passés, plutôt que de m'offrir une Rolex, j'ai acquis une Harley Dyna Switchback qui me donne beaucoup de plaisir aux vitesses légales (caractère moteur, maniabilité, position décontractée « pieds en avant »).
C'est une moto sympa pour voyager, avec son pare-brise et ses valises amovibles. En juillet 2013, j'ai été à Morzine-Avoriaz pour les Harley Days, un périple fort agréable, voire exaltant sur les petites routes du Jura et des Alpes.

Oui mais voilà… ma douce moitié commence à se plaindre du dos, et l'amortissement de ma Dyna est sans égard pour sa colonne vertébrale. La bagagerie est limitée (pas de quoi caser nos casques!), et la protection nulle (toute l'eau du ciel arrive sur mes pieds…).

C'est pourquoi je suis à la recherche d'une moto grand tourisme « à l'européenne » offrant plus de confort en duo, plus de protection, plus de bagagerie.

Après avoir lorgné du côté de chez BMW (j'ai essayé la nouvelle R 1200RT LC,une super machine, mais hors budget), c'est tout naturellement que j'envisage l'achat d'une Pan European, soit neuve, soit d'occasion mais récente avec peu de kilomètres (préalable : vendre ma Harley, snif).

Je me suis donc inscrit sur votre sympathique forum pour glaner des informations, des conseils, des avis, mais aussi pour partager des moments conviviaux avec les possesseurs de la Pan…

A bientôt donc sur le forum et sur les routes !

parmi les Panlovers. Tu trouveras sur ce forum tout ce que tu as besoin de savoir sur cette fantastique moto, aussi fiable que belle.
L'essayer c'est l'adopter, alors essaye-la car tu ne trouveras pas mieux en qualité/prix.

parmis nous et ton chois sur la pan est nous vous souhaitons a vous deux la bienvenue et de
appres l'achat de votre duchesse .

Bienvenue sur le Forum.
trés bon choix mes tu as aussi la grande soeur de la 13 la Gold.

Merci de votre accueil chaleureux!

Micheletche: J'ai effectivement hâte de l'essayer! J'ai besoin déjà de savoir si elle n'est ni trop lourde, ni trop haute. Ma Harley pèse certes 320kg, mais le centre de gravité est bas, ce qui la rend extrêmement maniable en roulant, mais aussi relativement facile à déplacer à l'arrêt (pour la rentrer dans mon garage, je dois la pousser sur une dizaine de mètres en marche arrière).

Didier 91: Hello (presque) voisin! Oui bien sûr, la Gold, mais aussi chez Harley l'Electra Glide, chez Victory la Vision... J'y viendrai un jour, certainement, quand j'aurais le budget.

philou.&.no: merci, et à bientôt sur le forum!

alors moi pour la marche arriere j'ai ca.



Bon ta raison pour la Gold j'attend d'etre plus vieux beaucoup plus vieux.

Bienvenue Miskatonic91 et aussi à ta moitié

La Pan très belle et bonne moto pour rouler pour le plaisir
Seul problème à mon avis perso c'est son poids
et pourtant cet été je me suis fait les Cévennes, les Gorges du Tarn et même une transpyrénénes en mai

le poids c'est aussi une question de gabarit et de longueur de jambes à mon avis

l'emport est génial mais le poids augment aussi en fonction

Bonne chasse

Sois le Bienvenu

A part leur poids a l'arret .ce sont de super machine

Soit le bienvenu sur le forum.
Bonnes recherches pour la Pan.

Te voilà dans le groupe des "Panlovers" et tu peux, à ce titre aller à ta convenance sur le forum.


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Quelques petites infos au passage:
Penses à compléter ton profil avec un maximun d'info.

Si tu ne connais pas trop le mode de fonctionnement d'un forum (Répondre ou insérer une image...), je te suggère d’aller regarder les infos qui se trouvent sous la rubrique "mode d'emploi ".

Sais-tu que certains membres se sont localisés sur une carte? Cela serait sympa de le faire aussi. Il n’y a pas d’obligation mais si tu le désires, demande à The Godzill@... ou à moi même par MP.

Lors de ton inscription, tu as choisi un pseudo. S’il sort des sentiers battus, cela peut être intéressant d’en connaître l’origine. Si tu veux c’est ici. De même, un "trombinoscope" a été ouvert ICI. Histoire de voir à quoi nous ressemblons.

Tu peux aussi nous mettre une belle photo de ta moto dans le Motoscope.

Bonne lecture du forum.

parmi nous

Bonne recherche.

Soit le bienvenu sur le forum... Tu trouvera ici tout ce que tu veux savoir sur ta futur machine ... 'essayer, c'est l'adoptée.

Au plaisir de te lire.

bienvenue à toi

Bienvenue sur le forum
pour les infos sur la pan c'est ici qu'il faut être
bonne recherche !!

chris5, orka, pan european, bluebird, vdb59, The Godzill@, Chalain, owa26, pascal101: merci de votre accueil chaleureux!

Bienvenue à toi et à ta compagne, je vous souhaite de nombreux km de plaisir et beaucoup de belles balades avec ta future acquisition.
Si tu va essayer une Pan prend ton chéquier tu gagnera un trajet car souvent l'essayer c'est l'adopter.

Bienvenue sur le forum et bon retour à la moto.

PIERRE a écrit:Si tu va essayer une Pan prend ton chéquier tu gagnera un trajet car souvent l'essayer c'est l'adopter.

Merci pifouit64!

Je l'ai ramenée hier sous la pluie (conditions idéales pour tester la protection, le confort, la tenue de route et le freinage de l'engin). C'est une ST1300 grise de 2003, sans ABS ni réglage électrique de la bulle, mais avec selle confort, rehausseur de guidon, valve coudée à l'arrière, et seulement 39800 km au compteur. Voici quelques photos:







La selle confort:


A propos de la selle, le vendeur me l'avait réglée en position basse, mais seulement sur l'avant de la selle pilote, l'AR étant positionné trop haut. Après rectification de ma part, j'ai maintenant les 2 pieds bien à plat au sol.

Le rehausseur de guidon:


La valve coudée à l'arrière:


Les pneus sont des Michelin Pilot Road 4 GT (neuf à l'avant, 4000km à l'arrière). Je suis bluffé par la tenue de route sur le mouillé (ça me change des Dunlop d'origine de mon ex-Harley!).
Bien sûr, je parcours le forum de long en large à la recherche d'infos et de renseignements. On aura l'occasion d'en reparler...

Bonnes et longues avec ta Pan

Superbe machine ! En plus elle semble comme neuve !
Bonne route
Appel de phare
Pan91

pour ton acquisition.
Belle moto et visiblement bien entretenue.

belle acquisition je te souhaite beaucoup de plaisirs a sont guidons et de , et surtout ne soit
pas étonné part le pr4gt c'est le meilleurs pneus pour la pan rien ne peut le prendre en défaut
ta moto est superbe mais il y a des points sur le capuchon de valve .

panpan, Pan91,  Micheletche, philou.&.no, merci!  
Ce matin, premier trajet "pour de vrai", 45km A/R pour faire Chilly-Mazarin/Boulogne-Billancourt/Chilly, plus d'1h en tout, en grande partie entre les files de voitures, de nuit, par 3°C. Les trois mots qui me viennent à l'esprit pour décrire ce parcours sont "facilité", "sécurité" et "confort".
Je suis vraiment TRES satisfait!
Le seul point un peu en retrait par rapport à mon ex-Harley (qui faisait pourtant à peu près le même poids), c'est la maniabilité à l'arrêt. Je souffre davantage pour la rentrer, en la poussant en arrière sur 5m, dans mon garage...
Quant à la béquiller sur la centrale, il me faut absolument la planchette sous la roue AV, sinon je n'y arrive pas...