Confinement, entretien et points à vérifier

Il n'y a heureusement pas que du négatif dans ce confinement ; comme je suppose pas mal d'entre nous, je profite de plus de temps libre pour entretenir la Pan aux petits oignons
Après avoir purgé les freins et l'embrayage (avec un poil de retard) je me suis attaqué à la vidange du liquide de refroidissement (effectuée dans les temps) et je vais attaquer la vidange de l'huile moteur (avec un peu d'avance), dans la foulée d'avoir fait chauffer le moteur pour mettre le circuit de refroidissement à niveau.
J'en profite pour tout nettoyer, vérifier et lubrifier les contacts électriques sans trop trifouiller pour ne pas provoquer de pannes...
Je profite du démontage du carénage pour revoir les câblages dans la bulle, c'est un peu tendu (réhausse de guidon + prise accessoire).

Si vous avez des idées de bricoles à vérifier, qu'on ne fait jamais faute de temps, elles sont les bienvenues. Pour l'instant je me contente du disponible, j'hésite à commander des pièces même si j'ai vu que bike-parts continue de livrer. Cela ne doit pas être le seul.

peut être en plus, une petite vidange de fourche avec changement des joints spi et contrôle des bagues de friction en préventif ? Et aussi un contrôle des jeux et roulements de roues, de bras oscillant et de direction? Pour finir contrôle du jeu au soupapes ?
Les truc chiants de nature à immobilisé la moto et vu que là on est tous immobilisés c'est le moment.

Les spis de fourches je les ai fait cet hiver, y en a un qui fuyait.
Le vais me lancer dans le démontage du radiateur pour essayer d'atteindre la sonde ECT, suite au problème intermittent de voyant FI https://panbelgique.motards.net/t11315-sonde-ect
Cela devrait bien m'occuper...

embrayage, pompe a eau, amortisseur...Et verification des connexions...surtout celle du capteur de vitesse, qui parfois m allume ce foutu voant FI...