Changer de vitesse en douceur ???

Bonjour tous,

Comme dit dans ma présentation, j'ai l'habitude de rouler en CBR XX avec un passage de vitesse plutôt sportif et rapide....
J'ai fais 2 balades pour apprendre à apprivoisé ma nouvelle chérie (ma pan) et je ne sais pas trop comment bien faire.

Je trouve les vitesses dure à passer et souvent elles craquent et j'ai l'impression de mal m'y prendre, j'ai tenter à bas régime et plus haut dans les tours mes casi tjrs ça craque. Pour descendre j'ai pigé et la çà ce passe mieux et en douceur.

Est-ce qu'un sage pourrait me conseiller pour mieux m'y prendre ?
(je me doute que l'envie de me dire t'es nuls arrête la moto vous brules les lèvres.... Pas de soucis lâcher vous)

Merci pour vos conseils

Geo

 de suite les grand mot , bonjour Geo  j'ai roulé avec deux pan et aucune ne ma fait cette impression ,
de plus la pan n'est un cbr mais la plage de passage des rapports est de + ou - 3500 .
je n'ai jamais passez en dessous et toujours plus souvent au dessus et jamais eu ce soucis , mais même si ta moto
a étée très bien suivie tu devrait commencé par regardé la couleur de ton liquide d'embrayage , ou nous le faire voir
car il est peut être a remplacé et le récepteur y est sensible sur la duchesse .
Maintenant si tu pour avoir un avis de paniste , nous sommes d'accord de faire un essais et te faire un cr .

a bientôt ,  philou

Génial!
Merci pour le conseil, je vais vérifier, la belle à tjrs été bien entretenu d'après son carnet d'entretient.
L'huile de boite peut être aussi?

Je vais également être plus attentif à passer entre 3500 et 4000.
Je te tiens au jus

Geo

re : salut Geo te tracasse pas pour l'huile de boite c'est la même que pour le moteur , mais il ne serrait pas a négligé de
savoirs ce qu'il y a comme huile dedans ( marque) .??? car si tu veux une conduite dite sportive je te conseille ( motul ou motorex)
sans vouloirs faire de pub pour les huile . je ne suis pourtant pas un tendre avec mes motos alors l'huile doit être de très bonne qualité .

philou

Comme Philou voir ton liquide d'embrayage et la qualité de l'huile moteur. Mais attention de respecter les préconisations pour cette huile moteur jamais    de 100 % synthèse dans une 1300 Pan car là les vitesses passerons mal    .
Pour le régime moteur moi c'est dès 1500 tr à 6000 selon ma conduite. Il m'arrive même très souvent de les passer à la volée sans problème.

Salut Géo, je roule avec une 1100, mais plusieurs fois roulé avec des 1300 et jamais que ce soit les 11 ou 13 pas de soucis avec le passage des vitesses. Comme sur la xx ça passe à n'importe quel régime sans bruit et en douceur. Donc y a soucis. Certainement pas grand chose. Suivre les indications précédentes.

Pas de problème pour passer les vitesses en roulant. Je les passe très vite (Entre 1500 et 2000 Tr/M). Mon seul problème en ce moment est le passage au point mort qui est difficile par moment.

Hello,

Merci pour les conseils.
Moi aussi j'ai du mal à trouver le point mort... J'aime y être avant l'arrêt.
Je pense que je dois encore m'habituer à cette conduite différente. je vais faire une vidange pour être certain que tout est en ordre.
Je vais également faire rouler un pot histoire que je sois pas en mode parano

Je vous tiens au jus dès que c'est fait (pas avant semaine prochaine).

A+ Les Panistes

Geo

pan european a écrit:Pas de problème pour passer les vitesses en roulant. Je les passe très vite (Entre 1500 et 2000 Tr/M). Mon seul problème en ce moment est le passage au point mort qui est difficile par moment.

Avec une Harley il faut mettre un poil de gaz car c'est pratiquement impossible de mettre le point mort sur le ralenti

Moi aussi je passe les rapports entre 3000 et 3500 tours, et ca passe tout seul... Ne t inquiete pas ca va s ameliorer avecles kms

pan european a écrit: Mon seul problème en ce moment est le passage au point mort qui est difficile par moment.

idem sur ma grise de 2005 et sur ma noire de 2013
De plus le Gipro a tendance à se prendre les pieds dans le tapis, à croire qu'il ne connait que les montées de rapports et pas les descentes

bon ben moi, je change de rapport entre 1500 et 2000, tout au couple,
et de temps en temps je monte un peu plus surtout quand je vais faire un tour en Germany, a 15kilometre de chez moi,
et la, la tigrounette rugis de plaisir
la 1er jusqu'a 90kmh
la 2eme jusqu'a 150
la 3eme jusqu'a 200
et tout le reste en meme temps, ca va trop vite.

passage des vitesses autour des 8000/8500trms, bon cela fait bien monter l'huile en haut moteur.

faut dire que je viens juste de terminer le rodage a 120000kms.